單項(xiàng)選擇題

對(duì)于實(shí)施循環(huán)檢驗(yàn)的船舶,輪機(jī)長(zhǎng)的職責(zé)是()。
a.應(yīng)熟知當(dāng)年內(nèi)應(yīng)檢驗(yàn)的項(xiàng)目以及這些項(xiàng)目安排的月份;
b.驗(yàn)船師檢驗(yàn)前,應(yīng)安排好相關(guān)設(shè)備的解體與清潔;
c.凡驗(yàn)船師檢驗(yàn)的項(xiàng)目輪機(jī)長(zhǎng)可以不在現(xiàn)場(chǎng);
d.驗(yàn)船師到船進(jìn)行確認(rèn)檢查需要做效用試驗(yàn)的,必須安排操作人員。

A.a+b
B.a+b+d
C.b+d
D.b+c+d


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3.單項(xiàng)選擇題經(jīng)PMS授權(quán)的輪機(jī)長(zhǎng)是船上實(shí)施PMS的主管人員,其職責(zé)()。

A.每年向船級(jí)社上報(bào)PMS檢查報(bào)告
B.負(fù)責(zé)安排每一個(gè)項(xiàng)目的檢修,每月底向公司上報(bào)PMS計(jì)劃反饋表
C.檢查輪機(jī)員的維修記錄,每年向公司上報(bào)PMS計(jì)劃反饋表
D.備件更換必須經(jīng)驗(yàn)船師確認(rèn)后才能出具PSC檢查報(bào)告

5.單項(xiàng)選擇題凡實(shí)施CWBT的船舶,輪機(jī)長(zhǎng)每月或每季度應(yīng)將反饋回來(lái)的工作卡的內(nèi)容及完成情況記入()。

A.輪機(jī)日志工作欄中,以備核查
B.輪機(jī)設(shè)備檢修記錄簿
C.維修執(zhí)行記錄,并整理維修保養(yǎng)報(bào)告上報(bào)
D.輪機(jī)日志工作欄中,并整理維修保養(yǎng)報(bào)告上報(bào)

最新試題

根據(jù)東京備忘錄,實(shí)施PSC檢查時(shí)選擇的重點(diǎn)對(duì)象是()①客船、滾裝船和散貨船;②油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶;③列入備忘錄年度報(bào)告中的“超過(guò)平均延誤和滯留連續(xù)3年平均表”中的船舶;④6個(gè)月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

世界各大航運(yùn)中心的地區(qū)均沒(méi)有()I、航運(yùn)市場(chǎng)Ⅱ、海運(yùn)交易所

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ILO在制定政策時(shí),哪三方面代表具有同等的權(quán)利:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按MARPOL73/78對(duì)“IOPP”證書(shū)有效期限的規(guī)定,當(dāng)船舶改掛另一國(guó)的國(guó)旗時(shí):()①原證書(shū)即失效②原證書(shū)3個(gè)月后失效③改換是在兩個(gè)締約國(guó)之間進(jìn)行,則原證書(shū)仍有效

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海事請(qǐng)求的原則之一是()

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在船舶保險(xiǎn)中除合同另有規(guī)定外,在何種情況下保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償責(zé)任?()

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船用聯(lián)軸節(jié)按其功能可分剛性聯(lián)軸接和彈性聯(lián)軸節(jié),整鍛型凸緣聯(lián)軸節(jié)或焊接型凸緣聯(lián)軸節(jié)應(yīng)屬于()

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指出下列哪項(xiàng)為美國(guó)船級(jí)社的無(wú)人機(jī)艙船級(jí)符號(hào)?()

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()是國(guó)際安全管理(ISM)規(guī)則的目標(biāo)。①保證海上安全;②防止人員傷亡;③避免對(duì)環(huán)境,特別是海洋環(huán)境造成危害;④避免對(duì)財(cái)產(chǎn)造成損失。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在海上運(yùn)輸中,如發(fā)生海事?tīng)?zhēng)議可通過(guò)訴訟、仲裁、調(diào)解等途徑解決,屬于合同關(guān)系的海事訴訟有()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題