A.完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)
B.不完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)
C.寡頭竟?fàn)幨袌?chǎng)
D.壟斷市場(chǎng)
E.完全寡頭市場(chǎng)
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A.富有彈性
B.彈性增加
C.缺乏彈住
D.彈性減少
E.無(wú)彈性
A.售價(jià)提高
B.售價(jià)降低
C.利潤(rùn)減少
D.競(jìng)爭(zhēng)力減少
A.差別對(duì)待定價(jià)法
B.優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)法
C.整數(shù)數(shù)定價(jià)法
D.最優(yōu)價(jià)格定價(jià)法
A.隨行就市定價(jià)法
B.薄利多銷定價(jià)法
C.差別對(duì)待定價(jià)法
D.竟?fàn)幫稑?biāo)定價(jià)法
最新試題
（）在技術(shù)資金密集型產(chǎn)品的銷售中得到廣泛應(yīng)用。
在國(guó)際營(yíng)銷中，文化之所以重要是因?yàn)椋ǎ?/p>
企業(yè)以不同的價(jià)格向不同目標(biāo)客戶提供相同質(zhì)量和數(shù)量的產(chǎn)品稱為彈性定價(jià)，其中企業(yè)在各子市場(chǎng)價(jià)格不同，不同區(qū)域不同定價(jià)指的是（）定價(jià)。
（）方式主要被處于國(guó)際營(yíng)銷初始階段的企業(yè)所采用，主要目的是為了消化過(guò)剩的生產(chǎn)能力，使產(chǎn)品贏得更廣闊的市場(chǎng)。
波士頓矩陣的缺陷是由通用公司矩陣來(lái)彌補(bǔ)的。
國(guó)際分銷渠道中的出口中間商和進(jìn)口中間商的渠道參與者性質(zhì)相同。
（）決定了個(gè)人和家庭的平均消費(fèi)能力。
通用汽車與福特汽車的案例體現(xiàn)的是生產(chǎn)觀念與產(chǎn)品觀念的博弈。
互聯(lián)網(wǎng)廣告和傳統(tǒng)廣告最大的不同是（）
在談判方式上，（）中的人們會(huì)直言不諱甚至毫不避諱語(yǔ)言上的沖突。