A.A/D轉(zhuǎn)換
B.恢復(fù)
C.調(diào)制
D.D/A轉(zhuǎn)換
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A.無(wú)線
B.同步串行
C.并行
D.異步串行
A.串行通信數(shù)據(jù)
B.并行通信數(shù)據(jù)
C.同步串行通信數(shù)據(jù)
D.異步串行通信數(shù)據(jù)
A.信息量大,要求傳輸速度較高
B.信息量大,要求傳輸速度較低
C.信息量較小,要求傳輸速度較高
D.信息量較小,要求傳輸速度較低
A.RS-232
B.RS-485
C.USB
D.8255A
A.科學(xué)計(jì)算
B.數(shù)據(jù)處理
C.實(shí)時(shí)控制
D.人工智能
最新試題
ATP輸入板I為GSSAP系統(tǒng)運(yùn)行提供外部輸入信號(hào)檢測(cè)的功能,包括哪些信息的檢測(cè)()
()工器具是更換電纜接頭所需。
車載信號(hào)的速度傳感器用于測(cè)量()
緊急制動(dòng)測(cè)試時(shí)需確保列車其它緊急制動(dòng)被緩解,即(),并緩解列車緊急制動(dòng)。
車載HMI人機(jī)顯示屏上的速度表盤上會(huì)顯示哪些速度曲線()
當(dāng)()條件均滿足時(shí),提示司機(jī)可以進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式。
()工器具是下載車載日志所需的。
列車休眠過程中,TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請(qǐng)求”后,判斷的條件有()
ATO子系統(tǒng)具備以下()開/關(guān)門模式,可通過門模式選擇開關(guān)進(jìn)行選擇。
HMI向列車駕駛員提供()信息。