A.電流放大系數(shù)
B.穿透電流
C.工作頻率
D.極限參數(shù)
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A.3.5~4m
B.4~5m
C.5.5~6m
D.6.5~8m
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B.5kVA
C.10kVA
D.15kVA
A.2.5kVA
B.5kVA
C.10kVA
D.15kVA
A.2:1
B.1:1
C.1:2
D.1:3
A.2.5kVA
B.5kVA
C.10kVA
D.15kVA
最新試題
列車出庫(kù)場(chǎng)景中,屬于信號(hào)系統(tǒng)分配的功能是()
庫(kù)內(nèi)列車自動(dòng)喚醒過(guò)程中聯(lián)合自檢步驟包括()
車輛段調(diào)車信號(hào)機(jī)采用月白、藍(lán)(紅)兩燈位顯示機(jī)構(gòu),其中月白燈位含義不正確的為()
TCMS系統(tǒng)向車載ATO子系統(tǒng)發(fā)送()
在車輛遠(yuǎn)程控制界面,可遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對(duì)全線車輛的受電弓控制,遠(yuǎn)程控制指令包括()
車載ATP通信板可以完成與()設(shè)備間的通信命令。
緊急制動(dòng)測(cè)試時(shí)需確保列車其它緊急制動(dòng)被緩解,即(),并緩解列車緊急制動(dòng)。
ATP輸入板I為GSSAP系統(tǒng)運(yùn)行提供外部輸入信號(hào)檢測(cè)的功能,包括哪些信息的檢測(cè)()
喚醒過(guò)程中,列車執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括()
運(yùn)營(yíng)時(shí)車載VOBC設(shè)備不應(yīng)斷電,僅在以下?tīng)顩r下應(yīng)切斷電源()