（）的汽車發(fā)動機布置形式的缺點是軸距較長，自身重力較大。

汽車制動力不僅取決于制動力矩，還取決于輪胎與路面間的附著條件，即制動力只能（）地面附著力。

（）懸架的汽車，車輪定位參數(shù)變化較大，維護修理不便，輪胎磨損角嚴(yán)重。

（）前置、前輪驅(qū)動的汽車有縱向布置和橫向布置之分。

（）汽車懸架的優(yōu)點之一是減輕路面不平造成的車身振動。