A.躲過(guò)電動(dòng)機(jī)的最大起動(dòng)電流
B.躲過(guò)電動(dòng)機(jī)的最小起動(dòng)電流
C.躲過(guò)外部故障切除后電動(dòng)機(jī)的最大起動(dòng)電流，以及外部三相短路故障時(shí)電動(dòng)機(jī)向外提供的最大反饋電流
D.躲過(guò)電動(dòng)機(jī)的最小負(fù)荷電流
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A.電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)
B.電動(dòng)機(jī)起動(dòng)后
C.故障時(shí)
D.異常時(shí)
A.低電壓保護(hù)
B.負(fù)序電流保護(hù)
C.過(guò)熱保護(hù)
D.縱差動(dòng)保護(hù)和電流速斷保護(hù)
A.跳閘
B.信號(hào)
C.減負(fù)荷
A.低電壓保護(hù)
B.起動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)保護(hù)
C.過(guò)熱保護(hù)
D.縱差動(dòng)保護(hù)
A.瓦斯保護(hù)
B.距離保護(hù)
C.氣體保護(hù)
D.縱差動(dòng)保護(hù)
最新試題
加強(qiáng)繼電保護(hù)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理工作，可應(yīng)用（）建立健全完整、實(shí)用的繼電保護(hù)管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)。
線路保護(hù)裝置調(diào)試工作前的準(zhǔn)備工作不包括（）
蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀原理通過(guò)對(duì)比整組蓄電池的（）或跟蹤單體電池的內(nèi)阻變化程度，可以找出整組中落后的電池。
直流系統(tǒng)常用的組成方式不包括（）
對(duì)于3U0回路構(gòu)成的保護(hù)測(cè)試正確的是（）
通電前對(duì)裝置整體做（），目的是檢查裝置在出廠運(yùn)輸以及現(xiàn)場(chǎng)安裝過(guò)程中是否有損壞的地方。
保護(hù)裝置校驗(yàn)時(shí)，應(yīng)檢查保護(hù)裝置的箱體或電磁屏蔽體與（）可靠連接。
線路微機(jī)保護(hù)裝置調(diào)試主要的技術(shù)資料包括（）
在外部電源正常供電的情況下，如果路由器的各個(gè)內(nèi)部模塊都不能正常工作，那就可能是（）
兩組蓄電池組供電方式的變電站不包括（）