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A、如果乙船級社已獲得歐盟有關(guān)當(dāng)局的授權(quán),可以代表其審圖
B、既然X型與已經(jīng)過認(rèn)可的Y型幾乎相同,A公司只需將不同部分送審即可
C、乙船級社應(yīng)邀請甲船級社聯(lián)合審圖以提高效率,因為X型與以獲甲船級社認(rèn)可的Y型相似
D、為了避免卷入A、B公司之間可能發(fā)生的圖紙版權(quán)糾紛,乙船級社拒絕A公司的審圖申請
A、《國際救生設(shè)備規(guī)則》
B、《國際消防安全系統(tǒng)規(guī)則》
C、如適用的話,有關(guān)船旗國主管當(dāng)局的要求
D、《國際防止船舶造成污染公約》(MARPOL)
A、不同意這種材料。既然申請船級社認(rèn)可,就必須使用船級社規(guī)范中的材料牌號
B、先假定這種材料的性能相當(dāng)于船級社規(guī)范中某種鋼材,然后以此為依據(jù)進(jìn)行審圖
C、要求使用船級社所在國的國家標(biāo)準(zhǔn)中的材料牌號,因為審圖工程師對其比較熟悉
D、要求廠家補(bǔ)充提供A國標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于該牌號材料的性能數(shù)據(jù)
A、海錨
B、食品和飲用淡水
C、系有長度不小于30m浮索的可浮救生環(huán)
D、雷達(dá)反射器
A、送審的所有圖紙文件應(yīng)當(dāng)使用英語
B、目前不予認(rèn)可的理由
C、本書面告知的日期,以及負(fù)責(zé)審圖工程師的姓名和簽字
D、為了指導(dǎo)該廠如何準(zhǔn)備送審圖紙文件,附上其他同行公司的完整送審資料供其參考
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最新試題
SOLAS規(guī)定為了在機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)時能夠使用應(yīng)急消防泵滅火,在機(jī)艙外應(yīng)設(shè)置隔離閥(IsolatingValve)。驗船師在對一艘建造于1984年8月15日的4萬總噸的貨船進(jìn)行檢驗時,發(fā)現(xiàn)該船未配備隔離閥。驗船師應(yīng)采取的下列措施中正確的是()
某集裝箱船在改裝時,在船舯部位接長了約6.5米長的平行中體,以增加一個20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的箱位。經(jīng)過這種改裝之后,船的總噸位增加了。請問這種噸位的增加是由于下列哪幾種因素的變化而造成的?()
十天之前某船在A港完成了變更船名的檢驗,所有證書均已按照規(guī)定程序和要求正確地在甲港完成。但是船長發(fā)現(xiàn)船上的《裝載手冊》上的船名忘了變更,按照SOLAS要求這份文件必須保存在船上。今天船靠泊乙港,船東要求驗船師上船對該文件上的船名變更。請問驗船師在文件上簽署時,應(yīng)包括下列哪些要素?()
下列有關(guān)電纜安裝的說法,正確的是()。
根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則(COLREG)》第27條的規(guī)定,以下關(guān)于船舶失控?zé)舻拿枋稣_的是()
一艘9000總噸的散裝貨船,在接受港口國檢查時,油水分離器不能顯示15PPM的報警,被港口當(dāng)局滯留,船東向船級社請求技術(shù)支持,你作為處理該事務(wù)的驗船師,應(yīng)()
按照SOLASL要求,2008年5月09日建造的126米散貨船,其駕駛室的窗可設(shè)計為()
MARPOL公約附則I要求,在2007年1月1日或以后建造的油船泵艙設(shè)置雙層底保護(hù),下列哪些符合要求?()
根據(jù)《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》第5章第2.2.2條的規(guī)定,以下關(guān)于固定式二氧化碳系統(tǒng)的要求描述正確的是()
The height of coamings of hatchway above the exposed freeboard deck shall be at least()