單項選擇題貨運列車脫軌4輛以上6輛以下，為一般（）事故。
A、A類
B、B類
C、C類
D、D類
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1.單項選擇題列車冒進信號或越過警沖標，為一般（）事故。
A、A類
B、B類
C、C類
D、D類
2.單項選擇題漏發(fā)、錯發(fā)、漏傳、錯傳調(diào)度命令導致列車（）運行，為一般C類事故。
A、早點
B、超速
C、晚點
D、停車
3.單項選擇題貨運列車分離，為一般（）事故。
A、A類
B、B類
C、C類
D、D類
4.單項選擇題濫用緊急制動閥耽誤列車，為一般（）事故。
A、A類
B、B類
C、C類
D、D類
5.單項選擇題行車設(shè)備故障耽誤本列客運列車（）以上，為一般D類事故。
A、1h
B、2h
C、3h
D、4h
最新試題
自閥減壓排風未完在追加減壓，會造成不良的后果有（）。
題型：多項選擇題
充氣閥的組成部件有柱塞、膜板活塞、（）等組成。
題型：多項選擇題
燃油泵接觸器線圈得電后，通過常開主觸頭接通（）。
題型：多項選擇題
防止折角塞門關(guān)閉措施的是（）。
題型：多項選擇題
閉合空壓機自動按鈕2QA，（）線圈得電，其主觸頭接通1-2YD 電動機，空壓機進入運轉(zhuǎn)狀態(tài)。
題型：單項選擇題
JZ-7型制動機自閥減壓后，機車不產(chǎn)生制動作用的原因有（）。
題型：多項選擇題
機車日車公里=（）。
題型：多項選擇題
升速針閥的開度過大的危害有（）。
題型：多項選擇題
東風4型內(nèi)燃機車電機懸掛裝置采用的是軸懸式滾動抱軸軸承方案，這種懸掛形式的優(yōu)點是（）等。
題型：多項選擇題
FLC 線圈得電后，（）原因會造成QF 不發(fā)電。
題型：多項選擇題