單項(xiàng)選擇題全部試驗(yàn)中的列車制動(dòng)機(jī)安定試驗(yàn)要求:自閥施行()。
A、最小減壓量
B、最大有效減壓量
C、減壓80kPa
D、減壓100kPa
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)列車不能起動(dòng)或起動(dòng)過程中空轉(zhuǎn)不能消除時(shí),應(yīng)迅速(),重新起動(dòng)列車。
A、常用制動(dòng)
B、機(jī)車制動(dòng)
C、降低級(jí)位
D、將主手柄回“0”位
2.單項(xiàng)選擇題在編制列車操縱示意圖過程中,應(yīng)利用()對(duì)其進(jìn)行校核優(yōu)化。
A、添乘
B、監(jiān)控裝置
C、其他站段結(jié)合
D、多次試驗(yàn)
3.單項(xiàng)選擇題機(jī)車司機(jī)在運(yùn)行中應(yīng)依照列車操縱示意圖操縱列車,并執(zhí)行()和車機(jī)聯(lián)控制度。
A、徹底瞭望
B、平穩(wěn)操縱
C、呼喚應(yīng)答
D、《操規(guī)》
4.單項(xiàng)選擇題解除機(jī)車牽引力時(shí),牽引手柄要()再退回“0”位。
A、快速退級(jí)
B、逐步退級(jí)
C、分段退級(jí)
D、在接近“0”位前稍作停留
5.單項(xiàng)選擇題貨物列車的機(jī)車通過分相絕緣前,列車速度低于()時(shí),允許快速退回牽引手柄或低負(fù)荷斷開主斷路器。
A、10km/h
B、20km/h
C、25km/h
D、30km/h
最新試題
電機(jī)軸承加油太多會(huì)造成()不良后果。
題型:多項(xiàng)選擇題
停止基本閉塞法改為電話閉塞法的時(shí)機(jī)是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
防止折角塞門關(guān)閉措施的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位,分配閥排風(fēng)不止的原因有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
檢查蓄電池時(shí),用比重計(jì)測(cè)量各單節(jié)比重,()。
題型:多項(xiàng)選擇題
降速針閥開度過大的影響有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
主手柄提至()位時(shí),中間繼電器1ZJ 動(dòng)作,控制電阻制動(dòng)控制箱ZCT-12的常閉觸頭斷開,使勵(lì)磁機(jī)得到勵(lì)磁電流,開始進(jìn)行電阻制動(dòng)。
題型:多項(xiàng)選擇題
機(jī)車日車公里=()。
題型:多項(xiàng)選擇題
齒輪傳動(dòng)方式按齒輪數(shù)量分為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
中間繼電器1ZJ 只有在司機(jī)控制器()位時(shí)才無電。
題型:多項(xiàng)選擇題