A、2004《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》
B、2011《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》
C、二者滿足其一即可
D、不能減少干舷
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A、載重線標(biāo)志在前（靠船艏），水尺在后。
B、載重線標(biāo)志在后，水尺在前。
C、都可以。
D、不論左右舷，應(yīng)載重線標(biāo)志在右，水尺在左。
A、0.1；0.1
B、0.2；0.2
C、0.3；0.3
D、0.4；0.4
A、船舶的基本干舷
B、艙口圍板高度及艙室門檻高度對干舷的修正值
C、弦弧對干舷的修正值
D、型深對干舷的修正值
A、由主配電板分兩路直接供電
B、由主配電板直接供電
C、由臨時應(yīng)急電源供電
D、由主電源及臨時應(yīng)急電源供電
A、2010.10.1
B、2010.12.31
C、2011.1.1
D、2011.7.1
最新試題
某船公司開始開展國際遠(yuǎn)洋拖航業(yè)務(wù)，對有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定不熟悉，在申請常規(guī)駁船的拖航檢驗(yàn)前向驗(yàn)船師咨詢有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定。驗(yàn)船師詳細(xì)告知了拖航中駁船上必須配備的信號設(shè)備，請問以下關(guān)于信號設(shè)備配備的要求哪些是正確的（）
驗(yàn)船師在對某船廠在建的散貨船進(jìn)行例行巡檢，該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段，在巡檢中，驗(yàn)船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象，并進(jìn)行了交流。請問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求（）
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備，下列說法錯誤的是（）
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害，對主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求？
對某營運(yùn)集裝箱船進(jìn)行船上救生衣檢查，應(yīng)如何進(jìn)行（）
驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時，發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路，請問下列哪些管路的安裝是不允許的（）
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
對于GMDSS備用電池的說法，哪些是正確的（）
簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)？
當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電，對主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設(shè)備有何要求？