自閥減壓排風(fēng)未完在追加減壓，會(huì)造成不良的后果有（）。

中間繼電器1ZJ 只有在司機(jī)控制器（）位時(shí)才無(wú)電。

在日常的運(yùn)用中，檢查輪對(duì)的狀態(tài)，要求（）現(xiàn)象。

東風(fēng)4B 型內(nèi)燃機(jī)車(chē)?yán)鋮s室內(nèi)裝有（）。

（）的共同作用控制測(cè)速發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流，進(jìn)而控制牽引發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流。

機(jī)車(chē)牽引總重噸公里是機(jī)車(chē)運(yùn)用（）指標(biāo)。

自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位，分配閥排風(fēng)不止的原因有（）。

FLC 線圈得電后，（）原因會(huì)造成QF 不發(fā)電。

閉合空壓機(jī)自動(dòng)按鈕2QA，（）線圈得電，其主觸頭接通1-2YD 電動(dòng)機(jī)，空壓機(jī)進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

閉合8K，GFC 線圈得電，固定發(fā)電不發(fā)電的原因有（）。