多項(xiàng)選擇題現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師在檢驗(yàn)一艘普通推拖船時(shí)發(fā)現(xiàn),該船船東將便將原高2.1米的駕駛室加高到2.6米,駕駛室內(nèi)鋪設(shè)了高0.45米的地板,使駕駛視線(xiàn)得到改善。驗(yàn)船師當(dāng)即通知該船東:該船檢驗(yàn)證書(shū)已失效,應(yīng)立即申請(qǐng)附加檢驗(yàn)。請(qǐng)問(wèn)該驗(yàn)船師是根據(jù)什么做出的上述決定?()

A、改建影響了船舶的穩(wěn)性
B、改建影響了船舶的航速
C、改建影響了船舶的強(qiáng)度
D、改建影響了船舶噸位的改變


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1.多項(xiàng)選擇題一艘船長(zhǎng)為49.8米的內(nèi)河A級(jí)航區(qū)集裝箱船,其安放龍骨日期為2004年3月1日,建造完工日期為2004年10月1日。該船于2008年3月1日申請(qǐng)?jiān)黾虞d貨量。此時(shí)該船的穩(wěn)性應(yīng)滿(mǎn)足()的相關(guān)要求。

A、2004年《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》
B、《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》2007年修改通報(bào)
C、《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》2008年修改通報(bào)
D、1999年《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》

5.多項(xiàng)選擇題驗(yàn)船師在檢主機(jī)總功率1470KW的推船的機(jī)器處所時(shí),下列在機(jī)器處所設(shè)置的固定式滅火系統(tǒng)正確的有?()

A、二氧化碳滅火系統(tǒng)
B、壓力水霧滅火系統(tǒng)
C、固定消防水系統(tǒng)
D、泡沫滅火系統(tǒng)

最新試題

某驗(yàn)船師對(duì)一艘客船進(jìn)行檢驗(yàn),船東要求更換原有應(yīng)急電源(蓄電池組)為發(fā)電機(jī)。簡(jiǎn)述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。

題型:?jiǎn)柎痤}

對(duì)于GMDSS備用電池的說(shuō)法,哪些是正確的()

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簡(jiǎn)述水密及風(fēng)雨密的定義。

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對(duì)某營(yíng)運(yùn)集裝箱船進(jìn)行船上救生衣檢查,應(yīng)如何進(jìn)行()

題型:多項(xiàng)選擇題

國(guó)際防止油污證書(shū)(COP)初次檢驗(yàn)時(shí),下述對(duì)15ppm艙底水報(bào)警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

對(duì)于周期性無(wú)人值班機(jī)器處所的船舶,SOLAS要求在駕駛室具有以下對(duì)推進(jìn)裝置的控制功能()

題型:多項(xiàng)選擇題

服務(wù)于機(jī)艙的動(dòng)力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求?

題型:?jiǎn)柎痤}

一艘1500總噸國(guó)際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙,在進(jìn)行審批過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動(dòng)空氣管的旁通管路,認(rèn)為這種布置不能滿(mǎn)足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定,要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計(jì)后送審,請(qǐng)問(wèn)該系統(tǒng)應(yīng)滿(mǎn)足下列哪些要求()

題型:多項(xiàng)選擇題

某驗(yàn)船師在對(duì)一艘國(guó)際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí),要求船長(zhǎng)提供裝載資料以供審查,但船長(zhǎng)提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料,并且告稱(chēng)只能找到這些文件了。驗(yàn)船師認(rèn)為不滿(mǎn)足要求,要求予以整改,請(qǐng)問(wèn)下列驗(yàn)船師的要求哪些是合理的()

題型:多項(xiàng)選擇題

救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些()

題型:多項(xiàng)選擇題