A、油水分離設(shè)備和污油水艙(柜)均應(yīng)設(shè)有吸入管路,吸入管路可適當(dāng)放長(zhǎng),以便于兼作他用
B、位于油水分離設(shè)備前的吸入管路,應(yīng)設(shè)置濾網(wǎng)和泥箱
C、處理水排出口應(yīng)位于載重線以上
D、排放管路應(yīng)引至干舷
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A、查閱油水分離設(shè)備的形式試驗(yàn)證書(shū)或船用產(chǎn)品證書(shū),并核對(duì)鋼印或標(biāo)志;查閱油水報(bào)警裝置的形式試驗(yàn)證書(shū)或船用產(chǎn)品證書(shū),并核對(duì)鋼印或標(biāo)志
B、檢查油水分離備的安裝情況,并在營(yíng)運(yùn)前作效用試驗(yàn)和取樣檢查,排放水的含油量為14.5ppm
C、對(duì)污油水艙(柜)及污油艙(柜)進(jìn)行了密性試驗(yàn)
D、確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)排放接頭符合規(guī)定
A、該船屬于5類客船
B、該船屬于4類客船
C、該船屬于小型客船
D、該船屬于中型客船
A、客艙設(shè)座椅數(shù)300,客艙頂棚甲板上設(shè)置遮陽(yáng)頂棚和移動(dòng)座凳數(shù)300
B、客艙設(shè)座椅數(shù)和移動(dòng)座凳各150,客艙頂棚甲板上設(shè)置遮陽(yáng)頂棚和移動(dòng)座凳數(shù)300
C、客艙內(nèi)設(shè)座椅數(shù)300,客艙頂棚甲板上直接設(shè)置移動(dòng)座凳數(shù)300
D、客艙內(nèi)設(shè)座椅數(shù)和移動(dòng)座凳各150,客艙頂棚甲板上直接設(shè)置移動(dòng)座凳數(shù)300
A、該艙室設(shè)置1通向開(kāi)敞甲板出口,寬1.6米,以及1應(yīng)急出口寬0.8米
B、該艙室設(shè)置2通向開(kāi)敞甲板出口,寬1.6米,無(wú)應(yīng)急出口
C、該艙室設(shè)置2通向開(kāi)敞甲板出口,寬1.4米,以及1應(yīng)急出口,寬0.6米
D、該艙室設(shè)置3通向開(kāi)敞甲板出口,寬1.0米,無(wú)應(yīng)急出口
A、欄桿高度1.0米,每檔垂向間距(凈開(kāi)口)0.3米
B、欄桿高度1.0米,最低一檔間距(凈開(kāi)口)0.20米,其他0.40米
C、欄桿高度1.0米,每檔垂向間距(凈開(kāi)口)0.2米
D、欄桿高度1.0米,最低一檔間距(凈開(kāi)口)0.40米,其他0.20米
最新試題
某驗(yàn)船師在對(duì)一艘5000總噸的國(guó)際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合,在原艇甲板后部多出一個(gè)全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的,驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù),請(qǐng)問(wèn)下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯(cuò)誤的()
對(duì)某營(yíng)運(yùn)集裝箱船進(jìn)行船上救生衣檢查,應(yīng)如何進(jìn)行()
某船公司開(kāi)始開(kāi)展國(guó)際遠(yuǎn)洋拖航業(yè)務(wù),對(duì)有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定不熟悉,在申請(qǐng)常規(guī)駁船的拖航檢驗(yàn)前向驗(yàn)船師咨詢有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定。驗(yàn)船師詳細(xì)告知了拖航中駁船上必須配備的信號(hào)設(shè)備,請(qǐng)問(wèn)以下關(guān)于信號(hào)設(shè)備配備的要求哪些是正確的()
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn),主要包括以下哪幾項(xiàng)()
貨船的火災(zāi)探測(cè)和報(bào)警的目的是探測(cè)火源處的火災(zāi),并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動(dòng)的警報(bào)。為此,應(yīng)滿足哪些功能性要求?
驗(yàn)船師對(duì)5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置,驗(yàn)船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上,問(wèn)驗(yàn)船師要求是否正確,并說(shuō)明原因?
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害,對(duì)主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求?
當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電,對(duì)主操舵裝置和輔助操舵裝置的動(dòng)力設(shè)備有何要求?
國(guó)際防止油污證書(shū)(COP)初次檢驗(yàn)時(shí),下述對(duì)15ppm艙底水報(bào)警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是()
某驗(yàn)船師對(duì)一艘客船進(jìn)行檢驗(yàn),船東要求更換原有應(yīng)急電源(蓄電池組)為發(fā)電機(jī)。簡(jiǎn)述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。