多項(xiàng)選擇題某風(fēng)景區(qū)新造一條客船,2012年3月1日安放龍骨,船長(zhǎng)32.8米,型寬7.20米,型深1.70米,設(shè)計(jì)吃水0.9米,B級(jí)航區(qū),總噸325,設(shè)計(jì)延續(xù)航行時(shí)間不超過0.5小時(shí),載客600人,該船在主甲板上布置一客艙,可容納乘客300人,考慮到該船航程短,其他乘客在客艙頂棚甲板上(開敞處所,設(shè)置遮陽頂棚)。為保護(hù)乘客,在客艙頂棚甲板四周設(shè)置欄桿,下述不符合《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2011》的是()

A、欄桿高度1.0米,每檔垂向間距(凈開口)0.3米
B、欄桿高度1.0米,最低一檔間距(凈開口)0.20米,其他0.40米
C、欄桿高度1.0米,每檔垂向間距(凈開口)0.2米
D、欄桿高度1.0米,最低一檔間距(凈開口)0.40米,其他0.20米


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2.多項(xiàng)選擇題一艘船長(zhǎng)為45m的一般干貨船,在京杭運(yùn)河航行時(shí)與一艘拖輪發(fā)生碰撞事故,造成該干貨船首部破損進(jìn)水沉沒。打撈后發(fā)現(xiàn)該干貨船首部水密防撞艙壁上有0.2左右平米的開口,是造成該船沉沒的主要原因。問:船舶水密艙壁的設(shè)置應(yīng)符合下列哪些規(guī)定?()

A、船舶應(yīng)在船首設(shè)置水密防撞艙壁和在船尾設(shè)置水密防撞艙壁;
B、船長(zhǎng)大于30m的船舶的機(jī)艙前后壁以及船長(zhǎng)小于或等于30m的船舶的機(jī)艙前艙壁應(yīng)設(shè)置為水密艙壁;
C、水密艙壁高度至少延伸到干舷甲板或首升高甲板或尾升高甲板;
D、防撞艙壁上禁止開門或人孔。

3.多項(xiàng)選擇題2013年7月,某船廠建造的一艘68m干貨船下水后,經(jīng)驗(yàn)船師現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)尾軸架和船底板的連接處有滲水現(xiàn)象。重新進(jìn)塢檢查后發(fā)現(xiàn)該處焊縫開焊。經(jīng)查,該處焊縫使用的是J422焊條,而非低氫型焊接材料,在受到主機(jī)震動(dòng)后造成開焊。問:船舶哪些構(gòu)件和結(jié)構(gòu)焊接時(shí)應(yīng)采用低氫型焊接材料?()

A、船體大合攏時(shí)的環(huán)形焊縫;
B、起重桅柱、吊貨桿、吊艇架、拖鉤架、尾軸架、油船上的系纜樁等以及與其相連接的構(gòu)件的焊縫;
C、主機(jī)功率大于或等于220kw的基座以及相連接的構(gòu)件;
D、船體其它對(duì)接焊縫。

4.多項(xiàng)選擇題某驗(yàn)船師對(duì)一艘內(nèi)河貨船進(jìn)行營運(yùn)檢驗(yàn),驗(yàn)船師認(rèn)為該船存在缺陷不能檢驗(yàn)發(fā)證,下列哪些事項(xiàng)可以成為驗(yàn)船師滯留船舶的理由。()

A、救生艇艇底設(shè)有1個(gè)排水孔
B、救生艇長(zhǎng)度為3m
C、救生艇平均舷弧高度為艇長(zhǎng)的4%
D、救生艇儲(chǔ)備浮力設(shè)置在艇中部底部

5.多項(xiàng)選擇題驗(yàn)船師進(jìn)行營運(yùn)檢驗(yàn),簽發(fā)內(nèi)河船舶防止生活污水污染證書時(shí),以下哪些項(xiàng)目是會(huì)產(chǎn)生船舶滯留的原因。()

A、無應(yīng)急旁通管路
B、生活污水處理裝置處所不通風(fēng)
C、無排放接頭
D、生活污水處理裝置效用試驗(yàn)時(shí)不能正常工作

最新試題

對(duì)某營運(yùn)集裝箱船進(jìn)行船上救生衣檢查,應(yīng)如何進(jìn)行()

題型:多項(xiàng)選擇題

驗(yàn)船師對(duì)5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置,驗(yàn)船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上,問驗(yàn)船師要求是否正確,并說明原因?

題型:?jiǎn)柎痤}

驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路,請(qǐng)問下列哪些管路的安裝是不允許的()

題型:多項(xiàng)選擇題

某公司董事長(zhǎng)購買了一艘屬于自己使用的游船,申請(qǐng)船級(jí)社檢驗(yàn)并要求船級(jí)社僅按船旗國相關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證,并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書,驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求,認(rèn)為該輪不適用SOLAS公約,無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請(qǐng)問驗(yàn)船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認(rèn)不適用范圍()

題型:多項(xiàng)選擇題

簡(jiǎn)述水密及風(fēng)雨密的定義。

題型:?jiǎn)柎痤}

一艘國際航行的法定船長(zhǎng)為120米的油船,如果不選擇船尾自由降落下水救生艇,則SOLAS公約對(duì)其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的?

題型:?jiǎn)柎痤}

簡(jiǎn)述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)?

題型:?jiǎn)柎痤}

當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電,對(duì)主操舵裝置和輔助操舵裝置的動(dòng)力設(shè)備有何要求?

題型:?jiǎn)柎痤}

驗(yàn)船師在對(duì)某船廠在建的散貨船進(jìn)行例行巡檢,該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段,在巡檢中,驗(yàn)船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象,并進(jìn)行了交流。請(qǐng)問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求()

題型:多項(xiàng)選擇題

某驗(yàn)船師在對(duì)一艘5000總噸的國際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合,在原艇甲板后部多出一個(gè)全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的,驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù),請(qǐng)問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯(cuò)誤的()

題型:多項(xiàng)選擇題