多項(xiàng)選擇題發(fā)生下列哪些情況時(shí),主管機(jī)關(guān)可視情對(duì)相關(guān)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、船舶檢驗(yàn)分支機(jī)構(gòu)采取警告、降低或取消資質(zhì)等管理措施?()

A、不積極配合主管機(jī)關(guān)及其船舶檢驗(yàn)管理處的管理工作
B、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)五年內(nèi)未完成對(duì)全部船舶檢驗(yàn)分支機(jī)構(gòu)的審核覆蓋
C、嚴(yán)重違規(guī)檢驗(yàn)發(fā)證
D、因檢驗(yàn)質(zhì)量問題導(dǎo)致船舶發(fā)生事故


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1.多項(xiàng)選擇題某具有C類資質(zhì)的船舶檢驗(yàn)處為本地一船廠建造的45m海船實(shí)施建造檢驗(yàn),并為其發(fā)放了船舶檢驗(yàn)證書。下列說法正確的是:()

A、該船檢處的做法符合《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)可與管理規(guī)則》的規(guī)定;
B、該船檢處的做法錯(cuò)誤;
C、具有C類資質(zhì)的船檢機(jī)構(gòu)只能從事內(nèi)河船舶的法定檢驗(yàn);
D、具有C類資質(zhì)的船檢機(jī)構(gòu)可以從事內(nèi)河船舶及沿海小船的法定檢驗(yàn)。

2.多項(xiàng)選擇題根據(jù)《中華人民共和國船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)可與管理規(guī)則》的要求,下列哪幾項(xiàng)不是申請(qǐng)D類資質(zhì)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)必須滿足的條件?()

A、配備必要的通信、交通工具;
B、建立和運(yùn)行“船舶法定檢驗(yàn)質(zhì)量管理體系”;
C、具有制定和維護(hù)規(guī)范的能力;
D、按有關(guān)規(guī)定建立檔案管理制度,實(shí)施有效管理。

3.多項(xiàng)選擇題由省人民政府交通主管部分設(shè)置的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),經(jīng)主管機(jī)關(guān)資質(zhì)認(rèn)可后,具有B類資質(zhì),該船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可從事下列哪些船舶和船用產(chǎn)品法定檢驗(yàn)?()

A、國內(nèi)沿海航行2000總噸集裝箱船;
B、內(nèi)河航行載客300人的客船;
C、內(nèi)河航行載重量2000噸的油船;
D、船運(yùn)貨物集裝箱。

4.多項(xiàng)選擇題根據(jù)《中華人民共和國船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)可與管理規(guī)則(2008年修訂)》,下列說法正確的是:()

A、《中華人民共和國船舶法定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)可證書》有效期為5年;
B、中華人民共和國海事局對(duì)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的資質(zhì)保持情況實(shí)施監(jiān)督管理;
C、資質(zhì)認(rèn)可、資質(zhì)復(fù)核合格的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及其分支機(jī)構(gòu),應(yīng)在海事系統(tǒng)內(nèi)通報(bào);
D、資質(zhì)復(fù)核不合格的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),主管機(jī)關(guān)應(yīng)立即注銷其《中華人民共和國船舶法定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)可證書》。

5.多項(xiàng)選擇題某船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)于2010年通過了B類船舶檢驗(yàn)資質(zhì)的認(rèn)可,并取得了《資質(zhì)認(rèn)可證書》,下列說法錯(cuò)誤的是:()

A、該船檢機(jī)構(gòu)既可以從事國內(nèi)航行海船的法定檢驗(yàn),也可以從事內(nèi)河船舶的法定檢驗(yàn);
B、該船檢機(jī)構(gòu)可以檢驗(yàn)船運(yùn)貨物集裝箱;
C、該船檢機(jī)構(gòu)可以從事相關(guān)船用產(chǎn)品的法定檢驗(yàn);
D、該船檢機(jī)構(gòu)可以檢驗(yàn)沿海作業(yè)的石油鉆井平臺(tái)。

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對(duì)于周期性無人值班機(jī)器處所的船舶,SOLAS要求在駕駛室具有以下對(duì)推進(jìn)裝置的控制功能()

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驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路,請(qǐng)問下列哪些管路的安裝是不允許的()

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某500總噸及以上國際航行船舶,應(yīng)急消防泵海水箱無法布置在機(jī)器處所的外部,在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。

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驗(yàn)船師對(duì)5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置,驗(yàn)船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上,問驗(yàn)船師要求是否正確,并說明原因?

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船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源,可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造,在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時(shí),關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍,船廠檢驗(yàn)部門與船東代表各有不同的意見,并咨詢現(xiàn)場驗(yàn)船師,以下哪些說法是正確的()

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某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船,申請(qǐng)船級(jí)社檢驗(yàn)并要求船級(jí)社僅按船旗國相關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證,并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書,驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求,認(rèn)為該輪不適用SOLAS公約,無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請(qǐng)問驗(yàn)船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認(rèn)不適用范圍()

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服務(wù)于機(jī)艙的動(dòng)力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求?

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