A、未經(jīng)檢驗即發(fā)證
B、船舶的總噸位、凈噸位、乘客定額、主機總功率、干舷或船齡與船舶實際情況嚴重不符
C、未經(jīng)必要的檢驗改變船舶種類或航區(qū)
D、在檢驗過程中故意或弄虛作假導致船舶發(fā)生一般事故
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A、警告
B、暫停檢驗資格
C、取消檢驗資格
D、暫?;蛳拗茩z驗發(fā)證權或者降低檢驗資質(zhì)
A、針對舉報質(zhì)量問題,直接進行調(diào)查處理;
B、將舉報的問題轉(zhuǎn)報至中國海事局;
C、中國海事局接報后,根據(jù)問題嚴重性和影響,決定負責調(diào)查處理的機構;
D、將舉報的問題轉(zhuǎn)至B船檢機構,由B船檢機構調(diào)查處理。
A、72小時內(nèi)將船舶安全檢查通知書以傳真方式抄送船籍港所在地直屬海事局;
B、48小時內(nèi)將船舶安全檢查通知書以快遞方式郵寄至船籍港所在地船檢管理處;
C、將安全檢查通知書抄報中國海事局;
D、將安全檢查通知書抄報船舶檢驗機構。
A、對船舶采取相應措施;
B、24小時內(nèi)將相關情況以傳真方式通知船籍港所在地直屬海事局或船檢管理處,由其負責調(diào)查處理;
C、將相關情況抄送中國海事局;
D、該海事管理機構對該情況進行調(diào)查處理。
A、查閱船舶檢驗檔案或船舶登記檔案;
B、進行實船測量;
C、對實船進行檢驗;
D、詢問當事人及相關人員。
最新試題
周期性無人值班機器處所應設有報警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障,此報警系統(tǒng)應滿足什么要求?
驗船師在對某船廠在建的散貨船進行例行巡檢,該船正處于電纜敷設、接線及電氣設備安裝階段,在巡檢中,驗船師與船廠質(zhì)檢人員一起關注了以下現(xiàn)象,并進行了交流。請問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求()
救助艇的登乘與降落裝置檢驗和試驗,包括下面哪些內(nèi)容()
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一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙,在進行審批過程中,發(fā)現(xiàn)主空壓機出口有直接通往主機啟動空氣管的旁通管路,認為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關規(guī)定,要求圖紙設計單位根據(jù)公約要求重新設計后送審,請問該系統(tǒng)應滿足下列哪些要求()
氣脹式救生筏安裝上船應進行檢驗,主要包括以下哪幾項()
為預防觸電、電氣火災及其他電氣災害,對主配電板和應急配電板的布置有何要求?
某船公司開始開展國際遠洋拖航業(yè)務,對有關拖航檢驗的規(guī)定不熟悉,在申請常規(guī)駁船的拖航檢驗前向驗船師咨詢有關拖航檢驗的規(guī)定。驗船師詳細告知了拖航中駁船上必須配備的信號設備,請問以下關于信號設備配備的要求哪些是正確的()
驗船師對5000GT某輪進行年度檢驗時,發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達應答器分別存放在駕駛室的左右每口位置,驗船師要求船上將其中一只雷達應答器存放在救生艇上,問驗船師要求是否正確,并說明原因?
關于油漆間的滅火設備,下列說法錯誤的是()