A、開放
B、不能開放
C、無顯示
D、顯示黃燈
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A、正線信號(hào)
B、側(cè)線信號(hào)
C、通過信號(hào)
D、停車信號(hào)
A、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)
B、進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)
C、接近信號(hào)機(jī)
D、遮斷信號(hào)機(jī)
A、預(yù)告信號(hào)機(jī)
B、接近信號(hào)機(jī)
C、復(fù)示信號(hào)機(jī)
D、遮斷信號(hào)機(jī)
A、預(yù)告信號(hào)機(jī)
B、接近信號(hào)機(jī)
C、復(fù)示信號(hào)機(jī)
D、遮斷信號(hào)機(jī)
A、預(yù)告信號(hào)機(jī)
B、接近信號(hào)機(jī)
C、復(fù)示信號(hào)機(jī)
D、遮斷信號(hào)機(jī)
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最新試題
機(jī)車日車公里=()。
自閥減壓排風(fēng)未完在追加減壓,會(huì)造成不良的后果有()。
燃油泵接觸器線圈得電后,通過常開主觸頭接通()。
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車電機(jī)懸掛裝置采用的是軸懸式滾動(dòng)抱軸軸承方案,這種懸掛形式的優(yōu)點(diǎn)是()等。
按下手動(dòng)按鈕(),如空氣壓縮機(jī)能工作,說明QF 能發(fā)電。
電機(jī)軸承加油太多會(huì)造成()不良后果。
齒輪傳動(dòng)方式按齒輪數(shù)量分為()。
自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位,分配閥排風(fēng)不止的原因有()。
檢查蓄電池時(shí),用比重計(jì)測量各單節(jié)比重,()。
中間繼電器1ZJ 只有在司機(jī)控制器()位時(shí)才無電。