我國站內(nèi)正線電碼化有切換方式和疊加方式兩種。

在什么情況下，采用引導(dǎo)進路鎖閉方式開放信號？

提速道岔外鎖閉目前有分動式和連動式外鎖閉兩種。，

移頻發(fā)送盒不是按載頻頻率區(qū)分，而是根據(jù)外部條件決定工作于何種載頻。

移頻自動閉塞系統(tǒng)接收盒采用選頻解調(diào)方式解調(diào)時，只需解調(diào)低頻調(diào)制信號而不用解調(diào)載頻信號。

當尖軌與基本軌密貼后，ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機的鎖閉缺口兩側(cè)間隙為4.0mm±5mm。

大站電源屏在A、B屏進行電源切換時，采用人工先接后斷。

兆歐表主要由表頭、測量電路兩部分組成。

行車事故按照事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響可分為哪幾類？

色燈信號機燈光高速要進行哪些工作？