單項(xiàng)選擇題在船舶柴油主機(jī)的轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)中，其高負(fù)荷區(qū)的慢加速過程屬于（）
A.定值控制
B.程序控制
C.隨動(dòng)控制
D.函數(shù)控制
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1.單項(xiàng)選擇題有一單容控制對象其放大系數(shù)K小，當(dāng)該控制對象受到階躍擾動(dòng)后（）
A.被控量達(dá)到新穩(wěn)態(tài)值變化量大
B.被控量達(dá)到新穩(wěn)態(tài)值變化量小
C.被控量變化慢，飛升曲線平坦
D.被控量變化快，飛升曲線陡
2.單項(xiàng)選擇題有一單容控制對象其放大系數(shù)K大，當(dāng)該控制對象受到階躍擾動(dòng)后（）
A.被控量達(dá)到新穩(wěn)態(tài)值變化量大
B.被控量達(dá)到新穩(wěn)態(tài)值變化量小
C.被控量變化慢，飛升曲線平坦
D.被控量變化快，飛升曲線陡
最新試題
對于最小相位系統(tǒng)G（s）H（s），當(dāng)s沿奈氏路徑從-j0變化到+j0時(shí)，若G（s）H（s）的奈氏曲線以半徑為無窮大順時(shí)針轉(zhuǎn)過π弧度，則該系統(tǒng)的類型為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
滯后校正能夠在開環(huán)比例系數(shù)不降低的前提下，降低（）頻段和（）頻段的開環(huán)增益而不影響（）頻段。
題型：填空題
PID控制器的特點(diǎn)包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
采用相位超前校正將使系統(tǒng)的增益剪切頻率（）。（選填增大或減小）
題型：填空題
PID參數(shù)整定方法通常可以分為理論計(jì)算整定法和（）整定法。
題型：填空題