柴油機和汽油機都是利用火花塞產生的火花來點燃混合氣的。

檢測內燃發(fā)動機內的氣缸壓力屬于二級保養(yǎng)。

在修理和拆裝發(fā)動機時，可以隨便拆下、安裝曲軸的平衡重。

曲軸上一個連桿軸頸和它兩端的曲柄和主軸頸一起構成一個曲拐。

新設備的試驗一般有設備出廠前的試驗和設備現(xiàn)場交接試驗，而設備的驗收以“后者”為最終依據(jù)。

發(fā)動機配氣機構的功用是使可燃混合氣及時充入氣缸并及時從氣缸排出廢氣。

由于各種原因使設備規(guī)定的性能逐漸劣化，以至于完全喪失。當故障出現(xiàn)前，一般沒有較明顯的征兆。

鑄造中，手工造型誤差大，機械加工余量應加大。

當蓄電池液面下降超過下限時應補加稀硫酸。

有W與無W標號的機油搭配，可組成各種多級油。