由于各種原因使設備規(guī)定的性能逐漸劣化，以至于完全喪失。當故障出現(xiàn)前，一般沒有較明顯的征兆。

發(fā)動機配氣機構的功用是使可燃混合氣及時充入氣缸并及時從氣缸排出廢氣。

主要零件有較大的損壞和磨損，原有技術性能下降，經(jīng)常發(fā)生故障屬于設備技術狀況第四類標準。

港口內(nèi)燃裝卸機械電氣設備主要由電源、配電裝置、用電設備三部分組成。

港機封存前不用做全面的維護，不用采取防腐、防銹、防風雨和防凍措施。

已經(jīng)報廢的港機，不準轉讓或者繼續(xù)使用。

零件在較長時間內(nèi)，在交變載荷作用下發(fā)生的突然斷裂。零件破壞時的應力遠低于零件材料的抗拉強度，但不低于材料的屈服強度。

型砂退讓性差時，鑄件收縮困難，會使鑄件產(chǎn)生內(nèi)應力，甚至發(fā)生變形或裂紋等缺陷。

當蓄電池液面下降超過下限時應補加稀硫酸。

鑄造中，模樣合理的分型面可保證造型方便、取模容易，并可保證鑄件質(zhì)量。