A.航線發(fā)船間隔與發(fā)船密度
B.航線貨運(yùn)總量及兩港間貨流量
C.航線貨流方向與時(shí)間不平衡系數(shù)
D.貨種與貨源狀況
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A.制訂與公布船期表
B.船舶配載及航次貨運(yùn)安排
C.進(jìn)出單證制作
D.簽發(fā)提單結(jié)算與收費(fèi)
A.海水水漬
B.撲滅船上火災(zāi)時(shí)引發(fā)的貨物水漬
C.淡水水漬
D.艙汗水漬
A.按商品價(jià)值確定所屬“商品分級(jí)表”
B.在“商品分級(jí)表”中查出貨品所屬等級(jí)
C.貨品的航線或運(yùn)抵港口“等級(jí)費(fèi)率表”查出貨物費(fèi)率
D.乘以貨品的重量或體積
A.近海航線
B.始發(fā)港與目的港為兩端來(lái)回航線
C.運(yùn)洋航線
D.沿途掛靠有關(guān)港口的環(huán)狀航線
A、險(xiǎn)別責(zé)任的審定
B、保險(xiǎn)期限的審定
C、被保險(xiǎn)人義務(wù)的審定
D、短量短少損失審定
最新試題
海上貨物運(yùn)輸中,裝貨單的英文縮寫是()
以下不是班輪船期表的內(nèi)容是()。
危險(xiǎn)貨物的標(biāo)志,必須在兩側(cè)都有。
國(guó)際貨物海洋運(yùn)輸,不能運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物。
以下不可以用集裝箱裝載的貨物是()
()是我國(guó)政府主管質(zhì)量和檢驗(yàn)檢疫工作的最高行政執(zhí)法機(jī)關(guān)。
租用整架飛機(jī)的機(jī)艙不是構(gòu)成包機(jī)業(yè)務(wù)的要素。
貨運(yùn)代理從托運(yùn)人那里取得的是傭金,那么則被視為代理人,如果獲得的是運(yùn)費(fèi)差價(jià),則被視為承運(yùn)人。
可以在交通運(yùn)輸部網(wǎng)站上查找到無(wú)船承運(yùn)人的名單。
貨物積載因素和貨物密度正相關(guān)。