A.死亡3人以下,或者10人以下重傷
B.直接經(jīng)濟(jì)損失(萬元)<1000
C.中斷線路行車,或繁忙干線限速8小時(shí)以上
D.段決定需要啟動(dòng)Ⅳ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的其他地質(zhì)災(zāi)害
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.死亡3人及以上10人以下,或者10以上50人以下重傷
B.直接經(jīng)濟(jì)損失(萬元)1000~5000
C.中斷繁忙干線鐵路行車6小時(shí)以上,或者中斷其他鐵路行車10小時(shí)以上
D.鐵路局決定需要啟動(dòng)Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的其他地質(zhì)災(zāi)害
A.死亡10人及以上30人以下,或者50人以上100人以下重傷
B.直接經(jīng)濟(jì)損失(萬元)5000~10000
C.中斷繁忙干線鐵路行車24小時(shí)以上,或者中斷其他鐵路行車48小時(shí)以上
D.鐵路總公司決定需要啟動(dòng)Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的其他地質(zhì)災(zāi)害
A.死亡30人及以上,或者100人以上重傷
B.直接經(jīng)濟(jì)損失(萬元)≥10000
C.中斷繁忙干線鐵路行車48小時(shí)以上
D.國(guó)務(wù)院決定需要啟動(dòng)Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的其他地質(zhì)災(zāi)害
A.預(yù)防為主,安全第一
B.全力搶修,先通后固
C.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級(jí)負(fù)責(zé)
D.團(tuán)結(jié)協(xié)作,服從大局
A.每季度
B.每半年
C.每年
D.每月
最新試題
檢修(),更換設(shè)備引線、拆裝電連接時(shí),必須先行裝設(shè)好短接線。
接觸網(wǎng)線索上安裝絕緣護(hù)套時(shí),其長(zhǎng)度選擇應(yīng)以防護(hù)點(diǎn)斷面為基準(zhǔn),向兩側(cè)各延長(zhǎng)()
分相(包括關(guān)節(jié)式、三斷口式)起止里程包括分相的起點(diǎn)與終止里程,其中根據(jù)行車方向,分相起點(diǎn)與終點(diǎn)里程是中性錨段的()對(duì)應(yīng)的里程。
參與靜態(tài)驗(yàn)收工作。嚴(yán)格按照靜態(tài)驗(yàn)收規(guī)范和驗(yàn)收()進(jìn)行靜態(tài)驗(yàn)收工作,做好靜態(tài)驗(yàn)收的準(zhǔn)備工作
接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結(jié)構(gòu)的處所接地線應(yīng)掛在()上。
在接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結(jié)構(gòu)的處所進(jìn)行驗(yàn)電時(shí),應(yīng)在距棒式絕緣子連接金具約()mm處的斜腕臂上進(jìn)行。
軟橫跨或軟索式硬橫跨區(qū)段,接地線宜裝設(shè)在()上。
器件式電分相關(guān)系區(qū)停車;隨車機(jī)械師確認(rèn)動(dòng)車組運(yùn)行方向第一架受電弓()分相無電區(qū),列車調(diào)度員通知司機(jī)采取單獨(dú)升起動(dòng)車組運(yùn)行方向第一架受電弓的方式運(yùn)行。
下列對(duì)絕緣護(hù)套安裝、運(yùn)營(yíng)維護(hù)說法正確的是()
瓷質(zhì)絕緣子表面臟污時(shí),用()清潔劑擦洗至無明顯痕跡或用絕緣子水沖洗設(shè)備進(jìn)行沖洗,然后再用清潔干燥的襪布擦拭絕緣部分。