單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)不易起動(dòng)，檢查時(shí)可用手泵泵油，當(dāng)手泵向上提時(shí)感覺(jué)有吸力，松手后手泵自動(dòng)回位，說(shuō)明（）。
A.柴油濾清器堵塞
B.輸油泵出油閥堵塞
C.油箱的輸油管堵塞
D.輸油泵濾網(wǎng)堵塞
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1.單項(xiàng)選擇題氣缸的修理尺寸為最大磨損氣缸尺寸加上（）的和，然后再靠級(jí)。
A.測(cè)量誤差
B.磨損余量
C.搪缸余量
D.搪、磨缸余量
2.單項(xiàng)選擇題檢查風(fēng)扇傳動(dòng)帶的張力時(shí)，用100N的力按下風(fēng)扇傳動(dòng)帶，其撓度應(yīng)為（）。
A.5-10mm
B.10-15mm
C.10-20mm
D.15-20mm
3.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速工況工作時(shí)，節(jié)氣門開度小，轉(zhuǎn)速低，廢氣量相對(duì)增多，燃燒溫度低，混合氣濃，使（）明顯增多。
A.CO
B.HC
C.NO
D.CO、HC
4.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)處于大負(fù)荷且不穩(wěn)定情況下工作時(shí)，會(huì)造成冷卻液溫度和油溫（），潤(rùn)滑油粘度（）的不良現(xiàn)象。
A.過(guò)高，下降
B.過(guò)高，增加
C.過(guò)低，下降
D.過(guò)低，增加
5.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)修竣后驗(yàn)收，需測(cè)量氣缸壓力和機(jī)油壓力時(shí)，應(yīng)在冷卻液溫度為（）℃狀態(tài)下進(jìn)行。
A.65-75
B.75-85
C.85-95
D.95-105
最新試題
駕駛員在復(fù)雜的道路上駕駛車輛，一定要高度集中注意力，做到（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力大，其原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
水冷發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體通常與上曲軸箱鑄成一體，氣缸的排列方式主要有直列式、（）和對(duì)置式三種。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）前置、前輪驅(qū)動(dòng)的汽車有縱向布置和橫向布置之分。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
能使電荷流動(dòng)的電場(chǎng)力叫做（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）懸架主減速器和差速器固聯(lián)于車架上，彈簧以下的質(zhì)量大為減小。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)前的準(zhǔn)備，下列說(shuō)法正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
引起柴油機(jī)工作狀況差而抖動(dòng)的原因包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，后輪比前輪通過(guò)的位置要（），故形成轉(zhuǎn)彎時(shí)的內(nèi)外輪差。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用（）車橋，汽車重心可降低。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題