單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)中()燃燒室的混合氣形成主要采用油膜蒸發(fā)混合式。

A.U形
B.花瓣形
C.球形
D.W型


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1.單項(xiàng)選擇題渦流室式燃燒室混合氣的形成特點(diǎn),是依靠定向而強(qiáng)烈的()進(jìn)行混合和燃燒。

A.燃燒渦流
B.壓縮渦流
C.進(jìn)氣渦流
D.壓縮紊流巧

2.單項(xiàng)選擇題往復(fù)活塞式柴油機(jī)大多為()。

A.點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)
B.壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)
C.絕熱發(fā)動(dòng)機(jī)
D.燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)

3.單項(xiàng)選擇題6135型柴油機(jī),表示缸徑為135mm的四沖程()。

A.六缸風(fēng)冷式發(fā)動(dòng)機(jī)
B.四缸水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)
C.六缸水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)
D.四缸風(fēng)冷式發(fā)動(dòng)機(jī)

4.單項(xiàng)選擇題噴油器噴出的柴油應(yīng)該是細(xì)小而均勻的()。

A.油霧
B.油束
C.油氣
D.油滴

5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)形成混合氣的裝置是()。

A.化油器
B.進(jìn)氣支管
C.非噴油泵
D.燃燒室

最新試題

普通汽車廣泛采用的發(fā)動(dòng)機(jī)一種布置形式為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在道路條件和車速相同時(shí),非承載質(zhì)量越小,則()所受到的沖擊載荷也越小。

題型:單項(xiàng)選擇題

()懸架主減速器和差速器固聯(lián)于車架上,彈簧以下的質(zhì)量大為減小。

題型:單項(xiàng)選擇題

在大修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),更換軸瓦要與曲軸選配,這種方法是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

汽車進(jìn)入冬季使用時(shí),應(yīng)對(duì)油電路進(jìn)行以下調(diào)整:()。

題型:單項(xiàng)選擇題

大客車()懸架有利于客艙地板的降低。

題型:單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力大,其原因是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

加速裝置工作時(shí),其出油時(shí)間的早晚,噴油持續(xù)時(shí)間的長短都與()有關(guān)。

題型:單項(xiàng)選擇題

機(jī)油濾清器的作用是濾出機(jī)油中的()等雜質(zhì),保持潤滑油的清潔,延長潤滑油的使用壽命,保證發(fā)動(dòng)機(jī)得到可靠的潤滑油。

題型:單項(xiàng)選擇題

國產(chǎn)火花塞絕緣體下部長度約8毫米左右的火花塞定為()火花塞。

題型:單項(xiàng)選擇題