A.主供油
B.主供油和怠速
C.主供油和加濃
D.主供油、加速和加濃
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A.化油器油平面調(diào)低,適當提前點火提前角
B.化油器油平面調(diào)高,斷電器觸點適當調(diào)大
C.化油器油平面調(diào)高,斷電器觸點適當調(diào)小
D.化油器油平面調(diào)低,斷電器觸點適當調(diào)小
A.浮子室油面過低
B.三角針座磨損
C.進油口濾網(wǎng)破損
D.空氣濾清器過臟
A.汽化能力,混合氣濃度
B.霧化能力,混合氣濃度
C.汽化能力,燃油濃度
D.霧化能力,燃油濃度
A.水
B.玻璃
C.空氣
D.外表
A.稍稀
B.加濃
C.極濃
D.濃度不變
最新試題
儲氣筒內(nèi)壓縮空氣不足,汽車制動時,會造成()。
頂起前橋,拆下轉(zhuǎn)向垂臂,轉(zhuǎn)動方向盤輕便,說明轉(zhuǎn)向沉重故障在()。
汽車制動力不僅取決于制動力矩,還取決于輪胎與路面間的附著條件,即制動力只能()地面附著力。
汽車進入冬季使用時,應(yīng)對油電路進行以下調(diào)整:()。
()汽車發(fā)動機布置形式的優(yōu)點之一是發(fā)動機散熱條件很好,駕駛員操縱方便,還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動軸,使轉(zhuǎn)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。
汽車的制動過程是將汽車行駛的動能強制地轉(zhuǎn)化為其他形式的能,大部分轉(zhuǎn)化為(),散發(fā)到大氣中。
菲亞特轎車用的115C076型、豐田用的M型汽油機等都采用()燃燒室。
能使電荷流動的電場力叫做()。
分電器的一級維護內(nèi)容包括()。
()的汽車發(fā)動機布置形式的缺點是軸距較長,自身重力較大。