A.軸承間隙過(guò)小
B.軸承間隙過(guò)大
C.嚙合間隙過(guò)大
D.嚙合間隙過(guò)小
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A.0.20~0.40
B.0.40~0.60
C.0.02~0.04
D.0.04~0.06
A.跳檔
B.亂檔
C.異響
D.換檔困難
A.摩擦片磨損
B.摩擦片過(guò)厚
C.摩擦片破損
D.摩擦片燒蝕
A.離合器打滑
B.加速泵損壞
C.點(diǎn)火過(guò)遲
D.離合器分離不清
A.工作粗暴
B.游車(chē)
C.運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻
D.動(dòng)力不足
最新試題
引起柴油機(jī)工作狀況差而抖動(dòng)的原因包括()。
分電器的一級(jí)維護(hù)內(nèi)容包括()。
()汽車(chē)懸架的優(yōu)點(diǎn)之一是減輕路面不平造成的車(chē)身振動(dòng)。
汽車(chē)制動(dòng)力不僅取決于制動(dòng)力矩,還取決于輪胎與路面間的附著條件,即制動(dòng)力只能()地面附著力。
()的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的缺點(diǎn)是軸距較長(zhǎng),自身重力較大。
普通汽車(chē)廣泛采用的發(fā)動(dòng)機(jī)一種布置形式為()。
()懸架的汽車(chē),車(chē)輪定位參數(shù)變化較大,維護(hù)修理不便,輪胎磨損角嚴(yán)重。
菲亞特轎車(chē)用的115C076型、豐田用的M型汽油機(jī)等都采用()燃燒室。
采用()車(chē)橋,汽車(chē)重心可降低。
在道路條件和車(chē)速相同時(shí),非承載質(zhì)量越小,則()所受到的沖擊載荷也越小。