關(guān)于地鐵車站結(jié)構(gòu)施工說法，正確的有（）。

基槽土方開挖坑底穩(wěn)定控制措施有（）。

TBM施工流程中，完成全斷面開挖與出渣工作以后應(yīng)進行的工作是（）。

國內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用（）施工。

利用巖石抗彎、抗剪強度低的特點，靠銑削與彎斷破碎巖體的TBM屬于（）。

馬頭門的開挖應(yīng)分段破除豎井井壁，破除順序一般為（）。

淺埋暗挖法施工隧道施工質(zhì)量檢查與驗收分為（）等環(huán)節(jié)。

由于地下空間的開發(fā)利用日益增多，在盾構(gòu)接近施工時，必須考慮控制影響區(qū)域的（）。

導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物，導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅實的地基之上，其主要作用有（）。

關(guān)于盾構(gòu)姿態(tài)控制，根據(jù)盾構(gòu)的橫向和豎向偏差及滾轉(zhuǎn)角，調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)可采?。ǎ┑却胧?/p>