A.第一列25km/h，第二列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封鎖前1h
B.第一列25km/h，第二列45km/h，不少于12h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常（允許速度≤120km/h的線路為80km/h，24h后恢復(fù)正常）
C.第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封鎖前1h
D.第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常
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A.第一列25km/h，第二列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封鎖前1h
B.第一列25km/h，第二列45km/h，不少于12h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常（允許速度≤120km/h的線路為80km/h，24h后恢復(fù)正常）
C.第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封鎖前1h
D.第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常
A.第一列25km/h，第二列45km/h，第三列60km/h，24h后恢復(fù)正常
B.第一列35km/h，第二列60km/h，第三列80km/h，24h后恢復(fù)正常
C.第一列60km/h，第二列80km/h，第三列120km/h，24h后恢復(fù)正常
D.第一列80km/h，第二列120km/h，其后恢復(fù)正常（允許速度≤120km/h的線路為80km/h，24h后恢復(fù)正常）
A.第一列25km/h，第二列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封鎖前1h
B.第一列25km/h，第二列45km/h，不少于12h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常（允許速度≤120km/h的線路為80km/h，24h后恢復(fù)正常）
C.第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封鎖前1h
D.第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常
A.第一列25km/h，第二列45km/h，第三列60km/h，24h后恢復(fù)正常
B.第一列35km/h，第二列60km/h，第三列80km/h，24h后恢復(fù)正常
C.第一列60km/h，第二列80km/h，第三列120km/h，24h后恢復(fù)正常
D.第一列80km/h，第二列120km/h，其后恢復(fù)正常（允許速度≤120km/h的線路為80km/h，24h后恢復(fù)正常）
A.第一列25km/h，第二列45km/h，第三列60km/h，24h后恢復(fù)正常
B.第一列35km/h，第二列60km/h，第三列80km/h，24h后恢復(fù)正常
C.第一列60km/h，第二列80km/h，第三列120km/h，24h后恢復(fù)正常
D.第一列80km/h，第二列120km/h，其后恢復(fù)正常（允許速度≤120km/h的線路為80km/h，24h后恢復(fù)正常）
最新試題
50kg/m舊鋼軌二級（整修前）傷損限值，低頭及壓堆小于（）mm/m。
50kg/m舊鋼軌一級傷損限值，低頭及壓堆不大于（）/m。
無縫線路鋪設(shè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中，要求跨區(qū)間或全 區(qū)間無縫線路相鄰單元軌條的鎖定軌溫差不得大于（）。
鐵路總公司要求封鎖施工時，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)做到（）。
50kg/m舊鋼軌一級傷損限值，表面擦傷深度小于（）。
下列屬于Ⅰ級維修項(xiàng)目的有（）。
60kg/m一級再用軌，使用條件要求線路通過速度不超過（）。
60kg/m鋼軌普通線路混凝土枕碎石道床，線路鋼軌大修周期（）Mt。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度160km/h≥Vmax＞120km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，水平的計(jì)劃維修標(biāo)準(zhǔn)為（）。
下列（）屬于鐵路交通事故。