單項(xiàng)選擇題因搶救急需，醫(yī)護(hù)人員憑（）可登乘機(jī)車(chē)。
A、工作證
B、調(diào)度命令
C、車(chē)站值班員命令
D、車(chē)票
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1.單項(xiàng)選擇題快速旅客列車(chē)在運(yùn)行途中發(fā)生空氣彈簧故障時(shí)，運(yùn)行速度不得超過(guò)（）
A.80km/h
B.100km/h
C.120km/h
D.60km/h
2.單項(xiàng)選擇題DK-1制動(dòng)機(jī)，電空位電空制動(dòng)控制器手柄由過(guò)充位移運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)，過(guò)充風(fēng)缸的壓力空氣是由（）緩慢排向大氣的。
A、過(guò)充風(fēng)缸上縮孔
B、排風(fēng)2電空閥
C、中繼閥排風(fēng)口
D、空氣制動(dòng)閥
3.單項(xiàng)選擇題油浸變壓器在正常情況下為使絕緣油不致過(guò)速氧化，上層油溫不宜超過(guò)（）℃。
A、75
B、85
C、95
D、105
4.單項(xiàng)選擇題變壓器的鐵芯采用相互絕緣的薄硅鋼片制造，主要目的是為了降低（）。
A、雜散損耗
B、銅耗
C、渦流損耗
D、磁滯損耗
5.單項(xiàng)選擇題電力系統(tǒng)中以“kWh”作為（）的計(jì)量單位。
A、電壓
B、電能
C、電功率
D、電位
最新試題
空氣位，制動(dòng)管的排風(fēng)是由（）完成的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
緊急放風(fēng)閥緊急室壓力在緊急制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)管的壓力空氣排大氣的快慢，決定（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電機(jī)轉(zhuǎn)速與（），在其他條件不變的情況下，削弱磁場(chǎng)可以提高轉(zhuǎn)速。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
輪軸空心軸傳動(dòng)方式適用于車(chē)速在（）的高速客運(yùn)機(jī)車(chē)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
過(guò)充位無(wú)過(guò)充壓力的原因之一是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)車(chē)電路是由一些（）按一定方式組合起來(lái)，以實(shí)現(xiàn)某一特定功能的電流的通路。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)電流增加時(shí)，電感線圈產(chǎn)生（），同時(shí)將一部分電能轉(zhuǎn)化為磁場(chǎng)能量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
空氣濾清器堵塞會(huì)引起空氣壓縮機(jī)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
分配閥初制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)管開(kāi)通縮孔（）的排風(fēng)通路。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH2型200km動(dòng)車(chē)組營(yíng)業(yè)運(yùn)行速度為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題