多項(xiàng)選擇題區(qū)域經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施由()三個(gè)部分組成的。

A.區(qū)域交通系統(tǒng)
B.區(qū)域公用事業(yè)系統(tǒng)
C.區(qū)域安全系統(tǒng)
D.公共工程
E.區(qū)域社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施


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1.單項(xiàng)選擇題()是我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)牡诙黧w。

A.鐵路
B.公路
C.高速公路
D.航空
E.航運(yùn)

2.單項(xiàng)選擇題()是第二次世界大戰(zhàn)以來(lái)發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)展最快的交通運(yùn)輸方式。

A.鐵路
B.公路
C.高速公路
D.航空
E.航運(yùn)

3.單項(xiàng)選擇題1964年()建成了世界上第一條告訴鐵路——東海新干線。

A.美國(guó)
B.英國(guó)
C.法國(guó)
D.日本

5.單項(xiàng)選擇題1825年()建成了世界上第一條鐵路。

A.美國(guó)
B.英國(guó)
C.法國(guó)
D.日本

最新試題

鄉(xiāng)村土地市場(chǎng)具有()的特征。

題型:多項(xiàng)選擇題

區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的合理與否也體現(xiàn)在供給結(jié)構(gòu)與需求結(jié)構(gòu)的相適應(yīng)程度上,不合理的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)會(huì)導(dǎo)致區(qū)域供給結(jié)構(gòu)與需求結(jié)構(gòu)的失衡。

題型:判斷題

靜態(tài)效應(yīng)是指在核心區(qū)吸收力作用下,外圍區(qū)可流動(dòng)要素大量向()區(qū)轉(zhuǎn)移,導(dǎo)致外圍區(qū)名義收入和實(shí)際收入的下降。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

均衡發(fā)展模式主張對(duì)以下哪兩個(gè)部門同時(shí)進(jìn)行投資?()

題型:多項(xiàng)選擇題

生活質(zhì)量指數(shù)主要是用于綜合評(píng)價(jià)()。

題型:多項(xiàng)選擇題

區(qū)域發(fā)展的核心內(nèi)容是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

下面關(guān)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作和區(qū)域貿(mào)易的描述中正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一般而言,一個(gè)完整的生產(chǎn)過(guò)程由()這幾個(gè)主要階段構(gòu)成。

題型:多項(xiàng)選擇題

城市化的動(dòng)因與機(jī)制有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

區(qū)域經(jīng)濟(jì)政策工具,又稱區(qū)域政策手段或區(qū)域政策措施,是指為實(shí)現(xiàn)區(qū)域政策目標(biāo)而運(yùn)用的,針對(duì)區(qū)域問(wèn)題的具體方法和措施的總和。

題型:判斷題