單項選擇題()是我國交通運輸?shù)牡诙黧w。
A.鐵路
B.公路
C.高速公路
D.航空
E.航運
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1.單項選擇題()是第二次世界大戰(zhàn)以來發(fā)達國家發(fā)展最快的交通運輸方式。
A.鐵路
B.公路
C.高速公路
D.航空
E.航運
2.單項選擇題1964年()建成了世界上第一條告訴鐵路——東海新干線。
A.美國
B.英國
C.法國
D.日本
3.單項選擇題()是發(fā)達國家中修建鐵路最晚的國家,但卻是鐵路現(xiàn)代化進程最快的國家。
A.美國
B.英國
C.法國
D.日本
4.單項選擇題1825年()建成了世界上第一條鐵路。
A.美國
B.英國
C.法國
D.日本
5.單項選擇題“十一五”期間,我國電網(wǎng)建設(shè)總投資將超過()億元。
A.十
B.一百
C.一千
D.一萬
最新試題
人類經(jīng)濟活動的歷史的第一階段是以()為主的。
題型:單項選擇題
理解區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的概念,首先要尋找的三個關(guān)鍵詞是()。
題型:多項選擇題
()是指為了提高資源配置效率,調(diào)節(jié)微觀經(jīng)濟行為主體關(guān)系的有關(guān)政策,如價格政策、收入政策、消費政策、就業(yè)政策等等。
題型:單項選擇題
靜態(tài)效應(yīng)是指在核心區(qū)吸收力作用下,外圍區(qū)可流動要素大量向()區(qū)轉(zhuǎn)移,導(dǎo)致外圍區(qū)名義收入和實際收入的下降。
題型:單項選擇題
區(qū)域發(fā)展的核心內(nèi)容是()。
題型:多項選擇題
以下哪種理論不屬于區(qū)域經(jīng)濟非均衡發(fā)展模式?()
題型:單項選擇題
城市化的動因與機制有()。
題型:多項選擇題
區(qū)域問題中最基本的問題是()。
題型:單項選擇題
以下哪些學(xué)者提出的城鄉(xiāng)聯(lián)系模式類似于托達羅的模式?()
題型:多項選擇題
以下哪些屬于是杜能提出的著名農(nóng)業(yè)圈?()
題型:多項選擇題