A.600~800km
B.800~1000km
C.1000~1200km
D.1200km以上
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A.材料管理制度
B.材料采購制度
C.??顚S弥贫?
D.材料使用制度
A.崗位責(zé)任制
B.領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制
C.專人負(fù)責(zé)制
D.集體責(zé)任制
A.建議其停止施工
B.責(zé)令其停止施工
C.責(zé)令其施工慢行
D.責(zé)令天窗點(diǎn)內(nèi)施工
A.安全第一、預(yù)防為主
B.安全第一、質(zhì)量為本
C.安全為主、保證進(jìn)度
D.安全生產(chǎn)、統(tǒng)籌兼顧
A.設(shè)計(jì)文件
B.設(shè)計(jì)圖紙
C.上級命令
D.年度計(jì)劃
最新試題
50kg/m舊鋼軌二級(整修前)傷損限值,表面擦傷深度小于()。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,在線路允許速度160km/h≥Vmax>120km/h正線上,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平的計(jì)劃維修標(biāo)準(zhǔn)為()。
半徑大于800m的曲線正矢計(jì)劃維修容許偏差管理值中,正線的圓曲線正矢最大最小值差是()mm。
50kg/m舊鋼軌一級傷損限值,低頭及壓堆不大于()/m。
無縫線路鋪設(shè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中,要求緩沖區(qū)鋼軌接頭螺栓扭矩應(yīng)保持在900~1100N?m,扭矩不足者不得超過()。
60kg/m舊鋼軌一級傷損限值,剝離掉塊深度小于0.5mm,長度小于()。
在()卸車時,須由施工單位制定有針對性的安全措施。
鐵路總公司要求封鎖施工時,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)做到()。
60kg/m鋼軌普通線路混凝土枕碎石道床,線路鋼軌大修周期()Mt。
50kg/m舊鋼軌二級(整修前)傷損限值,低頭及壓堆小于()mm/m。