在機(jī)車(chē)檢查或修理過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)零部件達(dá)到某一尺寸限度時(shí)，將不允許再繼續(xù)使用。這種規(guī)定的限度稱(chēng)為（）。

電力機(jī)車(chē)輪徑的同軸差中修要求是（）。

鉤舌與鉤耳上下面間隙之和不大于（），超限加墊調(diào)整。

檢測(cè)車(chē)鉤鎖鐵與鉤舌作用面垂直接觸高度不得小于（），磨耗到限時(shí)可堆焊處理。

運(yùn)用中輪對(duì)檢查時(shí)，輪箍無(wú)裂紋弛緩；輪緣的垂直磨耗高度不超過(guò)（）；輪箍踏面擦傷深度不超過(guò)（）。

利用缺陷引起材料導(dǎo)磁率的改變來(lái)發(fā)現(xiàn)機(jī)車(chē)零部件缺陷的方法，屬于（）類(lèi)探傷檢驗(yàn)方法。

油壓減振器是將電力機(jī)車(chē)振動(dòng)沖擊能量轉(zhuǎn)變成（）。

撒砂膠皮管無(wú)裂損，安裝牢固，管嘴與踏面距離（）。

電力機(jī)車(chē)正常運(yùn)行，受電弓升弓風(fēng)源是（）。

摘解車(chē)鉤時(shí)，至少有一個(gè)車(chē)鉤應(yīng)處于（）位。