你可能感興趣的試題

判斷題
鋪設(shè)混凝土岔枕時，應(yīng)用Ⅱ型混凝土枕過渡。
答案：錯誤
判斷題
軌枕應(yīng)按設(shè)計技術(shù)條件規(guī)定的標準鋪設(shè)，非同類型軌枕不得混鋪(道岔內(nèi)專用鋼枕除外)。
答案：正確
判斷題
道床應(yīng)按規(guī)定保持密實，防止軌枕空吊、道床翻漿。
答案：正確
判斷題
線路大、中修時，必須清篩道床，清理排水設(shè)施，并對基床翻漿冒泥地段進行整治。
答案：錯誤
判斷題
線路修理補充的道砟應(yīng)采用一級道砟，既有線二級道砟應(yīng)結(jié)合線路大、中修迅速更換為一級道砟。
答案：錯誤
判斷題
在路基內(nèi)電纜埋設(shè)后，必須及時將電纜溝填滿、夯實、整平，恢復(fù)路基完好狀態(tài)，并設(shè)置明顯標志，竣工資料應(yīng)交施工單位備案。
答案：錯誤
判斷題
允許速度大于120km/h的線路兩側(cè)應(yīng)設(shè)置隔離柵欄封閉，并保持完好。
答案：正確
判斷題
線路標志在單線上順計算里程方向設(shè)于線路左側(cè)，在雙線上各設(shè)于本線列車運行方向右側(cè)。
答案：錯誤
判斷題
線路標志及信號標志的式樣應(yīng)符合標準圖的規(guī)定，并保持完整、位置正確、標志鮮明。
答案：正確
判斷題
允許速度大于120km/h的地段，站內(nèi)平過道應(yīng)逐步改造為地下通道，未設(shè)置地下通道的，應(yīng)設(shè)置移動欄桿，并定位于通過狀態(tài)。
答案：錯誤

首頁

題庫

網(wǎng)課

在線?？?/h3>

桌面端

鋼軌接頭應(yīng)采用相對式聯(lián)結(jié)方式，曲線地段外股應(yīng)使用標準長度鋼軌，內(nèi)股應(yīng)使用廠制縮短軌調(diào)整鋼軌接頭位置。

你可能感興趣的試題

鋪設(shè)混凝土岔枕時，應(yīng)用Ⅱ型混凝土枕過渡。

軌枕應(yīng)按設(shè)計技術(shù)條件規(guī)定的標準鋪設(shè)，非同類型軌枕不得混鋪(道岔內(nèi)專用鋼枕除外)。

道床應(yīng)按規(guī)定保持密實，防止軌枕空吊、道床翻漿。

線路大、中修時，必須清篩道床，清理排水設(shè)施，并對基床翻漿冒泥地段進行整治。

線路修理補充的道砟應(yīng)采用一級道砟，既有線二級道砟應(yīng)結(jié)合線路大、中修迅速更換為一級道砟。

在路基內(nèi)電纜埋設(shè)后，必須及時將電纜溝填滿、夯實、整平，恢復(fù)路基完好狀態(tài)，并設(shè)置明顯標志，竣工資料應(yīng)交施工單位備案。

允許速度大于120km/h的線路兩側(cè)應(yīng)設(shè)置隔離柵欄封閉，并保持完好。

線路標志在單線上順計算里程方向設(shè)于線路左側(cè)，在雙線上各設(shè)于本線列車運行方向右側(cè)。

線路標志及信號標志的式樣應(yīng)符合標準圖的規(guī)定，并保持完整、位置正確、標志鮮明。

允許速度大于120km/h的地段，站內(nèi)平過道應(yīng)逐步改造為地下通道，未設(shè)置地下通道的，應(yīng)設(shè)置移動欄桿，并定位于通過狀態(tài)。

鋼軌接頭應(yīng)采用相對式聯(lián)結(jié)方式，曲線地段外股應(yīng)使用標準長度鋼軌，內(nèi)股應(yīng)使用廠制縮短軌調(diào)整鋼軌接頭位置。

你可能感興趣的試題

鋪設(shè)混凝土岔枕時，應(yīng)用Ⅱ型混凝土枕過渡。

軌枕應(yīng)按設(shè)計技術(shù)條件規(guī)定的標準鋪設(shè)，非同類型軌枕不得混鋪(道岔內(nèi)專用鋼枕除外)。

道床應(yīng)按規(guī)定保持密實，防止軌枕空吊、道床翻漿。

線路大、中修時，必須清篩道床，清理排水設(shè)施，并對基床翻漿冒泥地段進行整治。

線路修理補充的道砟應(yīng)采用一級道砟，既有線二級道砟應(yīng)結(jié)合線路大、中修迅速更換為一級道砟。

在路基內(nèi)電纜埋設(shè)后，必須及時將電纜溝填滿、夯實、整平，恢復(fù)路基完好狀態(tài)，并設(shè)置明顯標志，竣工資料應(yīng)交施工單位備案。

允許速度大于120km/h的線路兩側(cè)應(yīng)設(shè)置隔離柵欄封閉，并保持完好。

線路標志在單線上順計算里程方向設(shè)于線路左側(cè)，在雙線上各設(shè)于本線列車運行方向右側(cè)。

線路標志及信號標志的式樣應(yīng)符合標準圖的規(guī)定，并保持完整、位置正確、標志鮮明。

允許速度大于120km/h的地段，站內(nèi)平過道應(yīng)逐步改造為地下通道，未設(shè)置地下通道的，應(yīng)設(shè)置移動欄桿，并定位于通過狀態(tài)。

鋼軌接頭應(yīng)采用相對式聯(lián)結(jié)方式，曲線地段外股應(yīng)使用標準長度鋼軌，內(nèi)股應(yīng)使用廠制縮短軌調(diào)整鋼軌接頭位置。

鋪設(shè)混凝土岔枕時，應(yīng)用Ⅱ型混凝土枕過渡。

軌枕應(yīng)按設(shè)計技術(shù)條件規(guī)定的標準鋪設(shè)，非同類型軌枕不得混鋪(道岔內(nèi)專用鋼枕除外)。

道床應(yīng)按規(guī)定保持密實，防止軌枕空吊、道床翻漿。

線路大、中修時，必須清篩道床，清理排水設(shè)施，并對基床翻漿冒泥地段進行整治。

線路修理補充的道砟應(yīng)采用一級道砟，既有線二級道砟應(yīng)結(jié)合線路大、中修迅速更換為一級道砟。

在路基內(nèi)電纜埋設(shè)后，必須及時將電纜溝填滿、夯實、整平，恢復(fù)路基完好狀態(tài)，并設(shè)置明顯標志，竣工資料應(yīng)交施工單位備案。

允許速度大于120km/h的線路兩側(cè)應(yīng)設(shè)置隔離柵欄封閉，并保持完好。

線路標志在單線上順計算里程方向設(shè)于線路左側(cè)，在雙線上各設(shè)于本線列車運行方向右側(cè)。

線路標志及信號標志的式樣應(yīng)符合標準圖的規(guī)定，并保持完整、位置正確、標志鮮明。

允許速度大于120km/h的地段，站內(nèi)平過道應(yīng)逐步改造為地下通道，未設(shè)置地下通道的，應(yīng)設(shè)置移動欄桿，并定位于通過狀態(tài)。