單項選擇題允許速度Vmax≤120km/h正線地段，軌距Ⅱ級容許偏差管理值為（）。
A.＋12mm，－8mm
B.＋10mm，－7mm
C.＋8mm，－6mm
D.＋8mm，－4m
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1.單項選擇題允許速度Vmax≤120km/h正線地段，高低Ⅱ級容許偏差管理值為（）。
A.7mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm
2.單項選擇題軌檢車公里小結(jié)報告中，某公里扣分合計為301分，則該公里為（）。
A.優(yōu)良公里
B.合格公里
C.失格公里
D.達標公里
3.單項選擇題軌檢車公里小結(jié)報告中，某公里扣分合計為300分，則該公里為（）。
A.優(yōu)良公里
B.合格公里
C.失格公里
D.達標公里
4.單項選擇題軌檢車公里小結(jié)報告中，某公里扣分合計為50分，則該公里為（）。
A.優(yōu)良公里
B.合格公里
C.失格公里
D.達標公里
5.單項選擇題軌檢車公里小結(jié)報告中，某公里扣分合計為 51 分，則該公里為( )。
A.優(yōu)良公里
B.合格公里
C.失格公里
D.達標公里
最新試題
《道岔綜合維修驗收評分標準》規(guī)定，評定結(jié)果60分以下為失格。
題型：判斷題
機車車輛簧下質(zhì)量的加速度與不平順波長的平方成正比。
題型：判斷題
大型養(yǎng)路機械施工作業(yè)驗收時，以其中最差成績作為該千米線路的驗收結(jié)果。
題型：判斷題
使用峰值管理，能有效地增加維修養(yǎng)護投入的合理性，有利于設(shè)備質(zhì)量的均衡提高，有利于設(shè)備質(zhì)量的穩(wěn)定，進而促進設(shè)備安全。
題型：判斷題
《線路設(shè)備狀態(tài)評定評分標準》規(guī)定，無縫線路現(xiàn)存重傷焊縫，每個扣10分。
題型：判斷題
GJ-4型軌檢車采用慣性基準法來測量軌道高低偏差。
題型：判斷題
軌檢車檢測中，車體垂向加速度管理值與速度無關(guān)。
題型：判斷題
造成水平加速度過大的因素來自兩個方面：軌道的軌向和水平的逆相位復合；機車車輛本身。
題型：判斷題
大型養(yǎng)路機械作業(yè)項目不全，質(zhì)量合格，施工作業(yè)質(zhì)量評為合格。
題型：判斷題
道岔標記含鋼軌編號、軌距、支距、鋼軌傷損等標記。
題型：判斷題