燃料電池安全性是指燃料電池發(fā)動機能夠安全工作，避免對人、設(shè)備或自身造成傷害的能力，包括氫安全和高壓電安全。

整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動機艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動機艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟性以及排放性能。

整車重量目標(biāo)的調(diào)整對底盤承載和動力性經(jīng)濟性沒有影響。

固態(tài)電池大規(guī)模推廣應(yīng)用需要解決的問題包括（）。

制動系統(tǒng)主要考慮哪些性能？（）

自動泊車系統(tǒng)的關(guān)鍵功能主要有（）。

整車對動力電池性能的主要需求包含（）。

雙電機混動系統(tǒng)中，驅(qū)動電機既可參與驅(qū)動，也能進(jìn)行能量回收。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車面臨的信息安全風(fēng)險包括以下哪些？（）

底護(hù)板安裝于車輛的底部，除了起到一定的防護(hù)作用，還能降低車輛底部傳入乘員艙的噪音，改善整車NVH性能。