A.可燃混合氣的空然比較濃
B.可燃混合氣的空然比較稀
C.不論濃、稀只要偏離理論空然比
D.理論空然比的控制范圍內(nèi)
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A.空氣濾清器是否堵塞
B.水溫傳感器電阻值過大
C.回油管堵塞
D.進(jìn)氣歧管泄漏
A.在發(fā)動(dòng)機(jī)冷車怠速時(shí)EGR系統(tǒng)不工作
B.在發(fā)動(dòng)機(jī)冷中負(fù)荷時(shí)EGR系統(tǒng)不工作
C.在發(fā)動(dòng)機(jī)熱車大負(fù)荷時(shí)EGR系統(tǒng)不工
D.在發(fā)動(dòng)機(jī)熱車中負(fù)荷時(shí)EGR系統(tǒng)不工
A.主動(dòng)安全性
B.被動(dòng)安全性
C.事故后安全性
D.生態(tài)安全性
A.5m/1000m
B.5m/200m
C.5m/100m
D.5m/500m
A.酒糟—水型
B.甘油—水型
C.乙二醇—水型
D.甘油—酒精型
最新試題
汽油蒸發(fā)污染主要來源于曲軸箱。()
液力變矩器之所以起變矩作用,是由于在渦輪和泵輪之間多一個(gè)固定不動(dòng)的導(dǎo)輪。()
溫度概念的建立及其測量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。
高效除去汽車空調(diào)中常有的有毒氣體的方法,就是使用()。
利用活性炭來除臭仍然是汽車空調(diào)主要的方法,它能吸附空氣中()的成分。
簡述汽車運(yùn)輸成本計(jì)劃編制的步驟。
轉(zhuǎn)向盤自由行程是指汽車保持直線行駛位置不動(dòng)時(shí),左右晃動(dòng)轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。()
所謂汽車故障,是指汽車完全喪失工作能力的現(xiàn)象,包括汽車不能行駛、功能異常、性能不良等。()
汽車運(yùn)輸企業(yè)物資管理體系要堅(jiān)持()、分級管理的原則。
設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的()時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。