單項選擇題航空運輸一正方體輕泡快件，其邊長為60厘米，則體積重量為（）千克。
A、6
B、12
C、36
D、60
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1.單項選擇題封發(fā)清單已經(jīng)更改劃銷處（）屬于正常情況。
A、未簽名
B、未蓋章
C、已簽名、已蓋章
D、封發(fā)清單不允許更改
2.單項選擇題現(xiàn)在有些快遞企業(yè)使用（）來監(jiān)視快件車輛的運輸路線。
A、EDI
B、GPS
C、GIS
D、RFID
3.單項選擇題總包交接驗收注意的事項，以下哪個說法是錯誤的。（）
A、無需核對押運人員的身份
B、判明車輛的到達時間是否延誤
C、對不符合要求的總包，雙方應(yīng)當(dāng)面處理，記錄情況
D、檢查車輛封志是否完好
4.單項選擇題快遞企業(yè)在收寄快件時，應(yīng)當(dāng)保守在快遞服務(wù)中知悉的客戶信息秘密，否則，就可能造成對客戶（）的侵害，產(chǎn)生不利的法律后果。
A、知識產(chǎn)權(quán)
B、人身權(quán)
C、財產(chǎn)所有權(quán)
D、債權(quán)
5.單項選擇題
屬于（）類條形碼。
A、13碼
B、39碼
C、128碼
D、PDF417碼
最新試題
滯留總包必須優(yōu)先裝運第（）班次車輛，使滯留總包始終為當(dāng)班生產(chǎn)快件總包，稱之為“滯留”。
題型：單項選擇題
建立快件總包首先要登列封發(fā)（）。
題型：單項選擇題
按規(guī)定動作搬運快件，充分利用各種（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)總包發(fā)運計劃及班次、噸位、（）和路向等情況，與匯總的發(fā)運信息進行比較，核算應(yīng)發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。
題型：單項選擇題
快件實際（）和尺寸可作為快件發(fā)生異常時的重要參考依據(jù)。
題型：單項選擇題
系統(tǒng)按（）生成總班路單編碼。
題型：單項選擇題
總包多于總包路單登入總包號碼，表明有（）未登入總包路單，補填總包路單總包號碼。
題型：單項選擇題
國際進口快件經(jīng)（）清關(guān)放行后，轉(zhuǎn)入國內(nèi)中轉(zhuǎn)處理場地進行中轉(zhuǎn)。
題型：單項選擇題
商業(yè)發(fā)票是賣方交給買方全方位確認（）的最后文件。
題型：單項選擇題
國際快件出境必須經(jīng)過海關(guān)等部門的查驗，與（）的封發(fā)具有不同的流程。
題型：單項選擇題