鼓勵寄遞企業(yè)使用可循環(huán)包裝產品，推進使用循環(huán)包裝（）和回收裝備，通過完善運行模式，提升循環(huán)使用效率。

現(xiàn)階段普遍運用計算機功能模板實現(xiàn)信息的匯總比對，其原理與（）比對是相同的。

根據(jù)總包發(fā)運計劃及班次、噸位、（）和路向等情況，與匯總的發(fā)運信息進行比較，核算應發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。

出境快件的運輸大多依靠航空運輸?shù)姆绞剑婕埃ǎ┖头诌\單。

對于條碼模糊不能被正確識讀的車輛封志，如果數(shù)字清晰，可以（）。

系統(tǒng)按（）生成總班路單編碼。

出口商要和（）一起核準商業(yè)發(fā)票中的必備內容。

國際進口快件經（）清關放行后，轉入國內中轉處理場地進行中轉。

裝卸不是直達且具有兩個以上卸貨點的汽車時，要按照“（）、先遠后近”的原則轉載總包。

對條碼污染不完整無法掃描的快件，（）條碼信息或按規(guī)定換單處理。