單項選擇題客貨共線Ⅰ級鐵路區(qū)間線路最大限制坡度，內(nèi)燃牽引的一般區(qū)段為（）。
A、5.0‰
B、6.0‰
C、7.0‰
D、8.0‰
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1.單項選擇題客貨共線Ⅱ級鐵路區(qū)間線路最大限制坡度，內(nèi)燃牽引的一般區(qū)段為（）。
A、5.0‰
B、6.0‰
C、7.0‰
D、8.0‰
2.單項選擇題（）是指機務(wù)、車輛、工務(wù)、電務(wù)、供電等段專用并由其管理的線路。
A、正線
B、站線
C、段管線
D、特別用途線
3.單項選擇題（）是指在區(qū)間或站內(nèi)接軌，通向路內(nèi)外單位的專用線路。
A、正線
B、站線
C、岔線
D、特別用途線
4.單項選擇題客貨共線Ⅰ級線路路段設(shè)計行車速度為200km/h的區(qū)間，最小曲線半徑一般區(qū)段為（）。
A、2000m
B、2500m
C、3000m
D、3500m
5.單項選擇題客貨共線Ⅰ級線路路段設(shè)計行車速度為160km/h的區(qū)間，最小曲線半徑一般區(qū)段為（）。
A、2000m
B、2500m
C、3000m
D、3500m
最新試題
自閥運轉(zhuǎn)位，分配閥排風(fēng)不止的原因有（）。
題型：多項選擇題
機車電器的檢修要求，（），電器各部件應(yīng)清掃干凈，安裝正確，絕緣性能良好，零部件齊全完整。
題型：多項選擇題
在日常的運用中，檢查輪對的狀態(tài)，要求（）現(xiàn)象。
題型：多項選擇題
機車牽引總重噸公里是機車運用（）指標(biāo)。
題型：單項選擇題
自閥減壓排風(fēng)未完在追加減壓，會造成不良的后果有（）。
題型：多項選擇題
閉合8K，GFC 線圈得電，固定發(fā)電不發(fā)電的原因有（）。
題型：多項選擇題
充氣閥的組成部件有柱塞、膜板活塞、（）等組成。
題型：多項選擇題
東風(fēng)4型內(nèi)燃機車電機懸掛裝置采用的是軸懸式滾動抱軸軸承方案，這種懸掛形式的優(yōu)點是（）等。
題型：多項選擇題
升速針閥的開度過大的危害有（）。
題型：多項選擇題
水溫繼電器WJ 動作，柴油機卸載的故障原因有（）。
題型：多項選擇題