單項(xiàng)選擇題貨物列車(chē)進(jìn)站內(nèi)正線采用一段制動(dòng)法停車(chē)，需要進(jìn)行第二次追加減壓時(shí)，應(yīng)在第一次追加減壓排風(fēng)結(jié)束（）以上進(jìn)行。
A、6s
B、7s
C、8s
D、10s
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1.單項(xiàng)選擇題重載貨物列車(chē)制動(dòng)減壓后，速度降至（）以下不應(yīng)緩解列車(chē)制動(dòng)。
A、15km/h
B、20km/h
C、25km/h
D、30km/h
2.單項(xiàng)選擇題旅客列車(chē)采用“牽引輔助制動(dòng)法”站內(nèi)停車(chē)制動(dòng)時(shí)，站內(nèi)施行制動(dòng)減壓前（）將主手柄提置1～2位，利用較小的機(jī)車(chē)牽引力使車(chē)鉤全部拉伸。
A、10～15s
B、15～20s
C、20～30s
D、30～40s
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水溫繼電器WJ 動(dòng)作，柴油機(jī)卸載的故障原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是制動(dòng)閥手把操縱（）不受溫度的影響。
題型：多項(xiàng)選擇題
FLC 線圈得電后，（）原因會(huì)造成QF 不發(fā)電。
題型：多項(xiàng)選擇題
停止基本閉塞法改為電話閉塞法的時(shí)機(jī)是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
常用制動(dòng)后再實(shí)施緊急制動(dòng)，制動(dòng)管壓力空氣雖然也能急劇下降，但因（）柱塞上下壓力減小，因此機(jī)車(chē)不產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題