單項(xiàng)選擇題重載貨物列車制動減壓后，速度降至（）以下不應(yīng)緩解列車制動。
A、15km/h
B、20km/h
C、25km/h
D、30km/h
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題旅客列車采用“牽引輔助制動法”站內(nèi)停車制動時，站內(nèi)施行制動減壓前（）將主手柄提置1～2位，利用較小的機(jī)車牽引力使車鉤全部拉伸。
A、10～15s
B、15～20s
C、20～30s
D、30～40s
2.單項(xiàng)選擇題車輛換算閘瓦壓力時，重載貨車（軸重25t）在空車位，制動主管壓力600kPa，使用鑄鐵閘瓦每輛換算閘瓦壓力為（）。
A、160kN
B、170kN
C、180kN
D、190kN
3.單項(xiàng)選擇題車輛換算閘瓦壓力時，重載貨車（軸重25t）在空車位，制動主管壓力600kPa，使用合成閘瓦每輛換算閘瓦壓力為（）。
A、100kN
B、110kN
C、120kN
D、130kN
4.單項(xiàng)選擇題列車機(jī)車在區(qū)段內(nèi)（包括中間站停留時間）平均每小時走行的公里，稱為機(jī)車（）。
A、技術(shù)速度
B、運(yùn)行速度
C、旅行速度
D、平均速度
5.單項(xiàng)選擇題機(jī)車牽引總重乘以實(shí)際走行公里等于（）。
A、機(jī)車自重噸公里
B、牽引總重噸公里
C、總噸公里
D、總重公里
最新試題
應(yīng)設(shè)置車擋表示器的地點(diǎn)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
停止基本閉塞法改為電話閉塞法的時機(jī)是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
降速針閥開度過大的影響有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
常用制動后再實(shí)施緊急制動，制動管壓力空氣雖然也能急劇下降，但因（）柱塞上下壓力減小，因此機(jī)車不產(chǎn)生緊急制動作用。
題型：單項(xiàng)選擇題
內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架的組成有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位，分配閥排風(fēng)不止的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
燃油泵接觸器線圈得電后，通過常開主觸頭接通（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
防止折角塞門關(guān)閉措施的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
充氣閥的組成部件有柱塞、膜板活塞、（）等組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
自閥減壓排風(fēng)未完在追加減壓，會造成不良的后果有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題