單項(xiàng)選擇題機(jī)車在牽引區(qū)段內(nèi)或樞紐區(qū)段內(nèi)，擔(dān)當(dāng)兩次及以上往復(fù)的列車牽引任務(wù)后，再進(jìn)入本段進(jìn)行技術(shù)整備作業(yè)或固定日期進(jìn)入本段進(jìn)行技術(shù)整備作業(yè)的叫（）運(yùn)轉(zhuǎn)方式。
A、半肩回式
B、肩回式
C、循環(huán)式
D、環(huán)形
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題超重列車是指列車重量超過列車運(yùn)行圖規(guī)定的牽引定數(shù)（）及以上，且連續(xù)運(yùn)行距離超過機(jī)車規(guī)定區(qū)段的1/2的貨物列車。
A、65t
B、75t
C、81t
D、100t
2.單項(xiàng)選擇題欠重列車是指列車重量按列車運(yùn)行圖規(guī)定的牽引定數(shù)欠（）及以上，換長欠1.3及以上，且連續(xù)運(yùn)行距離超過機(jī)車乘務(wù)規(guī)定區(qū)段1/2的貨物列車。
A、65t
B、75t
C、81t
D、100t
3.單項(xiàng)選擇題車輛換算閘瓦壓力時，普通行郵列車（踏面制動，120km/h）每輛換算閘瓦壓力為（）。
A、300kN
B、350kN
C、400kN
D、450kN
4.單項(xiàng)選擇題車輛換算閘瓦壓力時，特快行郵列車（盤形制動，160km/h）使用鑄鐵閘瓦，每輛換算閘瓦壓力為（）。
A、400kN
B、450kN
C、480kN
D、520kN
5.單項(xiàng)選擇題運(yùn)用中的機(jī)車換算閘瓦壓力時，DF8、DF11及各型DF4機(jī)車每臺換算閘瓦壓力為（）。
A、550kN
B、600kN
C、650kN
D、700kN
最新試題
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車電機(jī)懸掛裝置采用的是軸懸式滾動抱軸軸承方案，這種懸掛形式的優(yōu)點(diǎn)是（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題
內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架的組成有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
中間繼電器1ZJ 只有在司機(jī)控制器（）位時才無電。
題型：多項(xiàng)選擇題
閉合8K，GFC 線圈得電，固定發(fā)電不發(fā)電的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
自閥減壓排風(fēng)未完在追加減壓，會造成不良的后果有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
齒輪傳動方式按齒輪數(shù)量分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）的共同作用控制測速發(fā)電機(jī)的勵磁電流，進(jìn)而控制牽引發(fā)電機(jī)的勵磁電流。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)行中柴油機(jī)突然卸載時，首先應(yīng)確認(rèn)操縱臺上（）信號燈。
題型：多項(xiàng)選擇題
DF4機(jī)車接地繼電器動作，柴油機(jī)卸載，信號燈（）亮。
題型：多項(xiàng)選擇題
主手柄提至（）位時，中間繼電器1ZJ 動作，控制電阻制動控制箱ZCT-12的常閉觸頭斷開，使勵磁機(jī)得到勵磁電流，開始進(jìn)行電阻制動。
題型：多項(xiàng)選擇題