A、空氣濾清器不清潔會造成進氣阻力增加,空氣流量減少,充氣效率下降,致使發(fā)動機動力不足
B、排氣管阻塞會造成排氣不暢通,排氣終了的壓力過大,充氣效率下降。留廢氣過多,影響下一個循環(huán)的燃燒
C、氣門密封不嚴漏氣,造成氣缸壓縮力不足,配氣相位不準,造成充氣效率下降
D、氣門間隙不準,造成進氣不足和排氣不凈,氣門彈簧損壞會造成氣門回位困難,氣門漏氣
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A、發(fā)動機本身結(jié)構(gòu)因素
B、起動機力矩不夠
C、蓄電池電力下降
D、起動電路電阻過大
A.未掛上檔
B.未解除手制動
C.傳動系統(tǒng)油液太少
D.變速箱油壓過低
E.變矩器故障
F.變速箱離合器或傳動件損壞
A.空運轉(zhuǎn)試驗
B.負荷試驗
C.精度試驗
D.可靠性試驗
A.氣缸壓力不足
B.供油時間過晚
C.噴油器工作不良
D.進氣阻力過大
A.機油黏度過小
B.壓力閥調(diào)整不當
C.軸承間隙過大
D.油泵泄漏量過大
最新試題
雙泵供油的快速運動回路,由于小流量泵的卸荷減少了動力消耗,回路效率較高。
極限力矩聯(lián)軸器是一種對臂架類起重機旋轉(zhuǎn)機構(gòu)起到安全保護措施的裝置。
柱式旋轉(zhuǎn)支承裝置分為轉(zhuǎn)柱式和滾輪式兩種。
滾動軸承潤滑脂不加滿是為了防止軸承升溫過高。
兩軸同軸度誤差大不會造成聯(lián)軸器滾動時卡勁。
轉(zhuǎn)柱式起重機水平輪由于心軸連接著偏心軸套,轉(zhuǎn)動心軸可以調(diào)整水平輪與滾道之間的間隙。
設(shè)備潤滑系統(tǒng)油路堵塞的主要原因是油路密封不良。
門座式起重機回轉(zhuǎn)機構(gòu)的上部旋轉(zhuǎn)部分電力由中心滑環(huán)受電器供電,因此可以360度旋轉(zhuǎn)。
干油集中潤滑系統(tǒng)中,對于油道堵塞的檢修單線潤滑系統(tǒng)比雙線潤滑系統(tǒng)更容易檢查。
潤滑劑的主要作用是減少機械零件的表面摩擦和降低磨損,其一般不會對零件造成副作用。