A.作用管通大氣
B.調(diào)壓閥通作用管
C.調(diào)壓閥通均衡風(fēng)缸
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A.過(guò)充風(fēng)缸上縮孔
B.排風(fēng)2電空閥
C.中繼閥排風(fēng)口
A.300
B.500或600
C.500
A.制動(dòng)管通均衡風(fēng)缸
B.制動(dòng)管通大氣
C.總風(fēng)通均衡風(fēng)缸
A.YLJ
B.TYF
C.YZJ
A.中繼閥排風(fēng)閥關(guān)閉不嚴(yán)
B.中繼閥供氣閥關(guān)閉不嚴(yán)
C.均衡風(fēng)缸漏風(fēng)
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最新試題
SS4改型電力機(jī)車(chē)車(chē)體設(shè)備采用()方式布置。
鉤舌與鉤耳上下面間隙之和不大于(),超限加墊調(diào)整。
摘解車(chē)鉤時(shí),至少有一個(gè)車(chē)鉤應(yīng)處于()位。
利用液體滲透原理來(lái)探測(cè)機(jī)車(chē)零部件表面裂紋的簡(jiǎn)便方法,屬于()類(lèi)探傷檢驗(yàn)方法。
電力機(jī)車(chē)輪徑的同軸差中修要求是()。
利用缺陷引起材料導(dǎo)磁率的改變來(lái)發(fā)現(xiàn)機(jī)車(chē)零部件缺陷的方法,屬于()類(lèi)探傷檢驗(yàn)方法。
利用紫外線照射,使某些物質(zhì)受激發(fā)光來(lái)檢驗(yàn)機(jī)車(chē)零部件表面缺陷的方法,屬于()類(lèi)探傷檢驗(yàn)方法。
鉤鎖鐵與鉤舌尾部間橫向間隙不得大于(),其磨耗面可補(bǔ)焊修復(fù)。
檢查車(chē)鉤尾框從板,從板無(wú)裂紋,從板與框尾部間隙不大于(),磨耗板磨耗量不大于(),超限補(bǔ)焊磨耗板。
檢測(cè)鉤舌銷(xiāo)與孔間隙不大于(),超限更換鉤舌銷(xiāo)套。