多項(xiàng)選擇題依據(jù)運(yùn)輸安全對象管理,行車安全部分包括()

A.車務(wù)部門作業(yè)安全
B.機(jī)務(wù)部門作業(yè)安全
C.工務(wù)部門作業(yè)安全
D.電務(wù)部門作業(yè)安全
E.車輛部門作業(yè)安全


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1.多項(xiàng)選擇題《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》的主要內(nèi)容有()

A.行車作業(yè)人身安全通用標(biāo)準(zhǔn)
B.接發(fā)列車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)
C.調(diào)車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)
D.裝卸作業(yè)和押運(yùn)人員安全規(guī)定
E.搬道(清掃)作業(yè)人員人身安全標(biāo)準(zhǔn)

2.單項(xiàng)選擇題增強(qiáng)路內(nèi)職工安全素質(zhì)的最佳途徑是()

A.安全教育
B.安全檢查
C.安全監(jiān)察
D.安全責(zé)任制

3.單項(xiàng)選擇題思想政治工作屬于運(yùn)輸安全管理手段中的()

A.行政手段
B.道德手段
C.柔性調(diào)節(jié)手段
D.剛性調(diào)節(jié)手段

4.單項(xiàng)選擇題采用行政手段指揮和干預(yù)鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)主要依靠()

A.強(qiáng)制性
B.廣大職工無條件的服從
C.權(quán)威性
D.行政領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)的職能和權(quán)利

5.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸生產(chǎn)安全的最大威脅是()

A.兩紀(jì)松弛
B.安全技術(shù)設(shè)備不良
C.環(huán)境狀況惡劣
D.簡化培訓(xùn)

最新試題

下列哪些鐵路建設(shè)項(xiàng)目允許外商控股建設(shè)經(jīng)營或獨(dú)資建設(shè)經(jīng)營?()

題型:多項(xiàng)選擇題

在鐵路與道路交叉處鋪設(shè)的交叉,道口寬度在()m以下的,僅供行人通過,機(jī)動車和畜力車不準(zhǔn)通行。

題型:單項(xiàng)選擇題

高鐵立法的內(nèi)容從立法規(guī)范分類看,涉及以下哪幾類?()

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳镆虺羞\(yùn)人責(zé)任造成損失的賠償處理原則,正確的表述是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

鐵路貨物運(yùn)輸合同根據(jù)被運(yùn)送貨物的性質(zhì)可以分為普通貨物運(yùn)輸合同和特種貨物運(yùn)輸合同兩種。其中鐵路特種貨物運(yùn)輸主要是指()。

題型:多項(xiàng)選擇題

企業(yè)法人未經(jīng)交通部門批準(zhǔn),未經(jīng)工商行政管理部門核準(zhǔn)登記、頒發(fā)營業(yè)執(zhí)照,而以其名義簽訂的運(yùn)輸合同,根據(jù)運(yùn)輸合同無效的直接原因分類,屬于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

鐵路旅客車票的法律特征主要有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

鐵路托運(yùn)人申報(bào)不實(shí),主要表現(xiàn)在()。

題型:多項(xiàng)選擇題

拆除已經(jīng)設(shè)置的平交道口或人行過道,應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)決定。

題型:判斷題

下列哪些屬于公路貨物運(yùn)輸合同的形式?()

題型:多項(xiàng)選擇題