A．行車作業(yè)人身安全通用標(biāo)準(zhǔn)
B．接發(fā)列車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)
C．調(diào)車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)
D．裝卸作業(yè)和押運(yùn)人員安全規(guī)定
E．搬道（清掃）作業(yè)人員人身安全標(biāo)準(zhǔn)
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A．安全教育
B．安全檢查
C．安全監(jiān)察
D．安全責(zé)任制
A．行政手段
B．道德手段
C．柔性調(diào)節(jié)手段
D．剛性調(diào)節(jié)手段
A．強(qiáng)制性
B．廣大職工無(wú)條件的服從
C．權(quán)威性
D．行政領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)的職能和權(quán)利
A．兩紀(jì)松弛
B．安全技術(shù)設(shè)備不良
C．環(huán)境狀況惡劣
D．簡(jiǎn)化培訓(xùn)
A．認(rèn)識(shí)上模糊、思想上松懈
B．管理制度不健全
C．經(jīng)濟(jì)手段落實(shí)不到位
D．管理行為不規(guī)范
最新試題
鐵路路基高度在3m以內(nèi)者，單軌線路自線路中心起，兩旁各留地（）m。
世界第一條鐵路出現(xiàn)在（）。
形式合法，內(nèi)容不合法，實(shí)質(zhì)上違法，根據(jù)運(yùn)輸合同無(wú)效的直接原因分類，屬于（）。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)依法不承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）。
下列哪些屬于公路貨物運(yùn)輸合同的形式？（）
下列屬于第二類無(wú)主貨物的是（）。
當(dāng)事人一方故意制造假象或者歪曲、虛構(gòu)事實(shí)，使對(duì)方產(chǎn)生錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)而同意與其訂立運(yùn)輸合同，根據(jù)運(yùn)輸合同無(wú)效的直接原因分類，屬于（）。
某私人汽車業(yè)主A使用C駕駛證開(kāi)行大貨車為貨主B運(yùn)輸一批貨物，被交警在高速公路上查處。A與B之間訂立的運(yùn)輸合同屬于（）。
鐵路托運(yùn)人申報(bào)不實(shí)，主要表現(xiàn)在（）。
下列哪些鐵路建設(shè)項(xiàng)目允許外商控股建設(shè)經(jīng)營(yíng)或獨(dú)資建設(shè)經(jīng)營(yíng)？（）