A.人身安全
B.經(jīng)濟(jì)損失
C.工傷死亡率
D.行車安全
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A.行車安全
B.設(shè)備安全
C.貨運(yùn)安全
D.人身安全
A.經(jīng)濟(jì)關(guān)系
B.行政關(guān)系
C.買賣關(guān)系
D.合同關(guān)系
A.安全基礎(chǔ)不牢固
B.觀念陳舊
C.意識(shí)不強(qiáng)
D.手段落后
A.經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)
B.設(shè)備安全
C.現(xiàn)代化
D.安全
A.運(yùn)輸收入
B.客貨運(yùn)量
C.安全生產(chǎn)
D.提速重載
最新試題
高鐵立法的內(nèi)容從立法規(guī)范分類看,涉及以下哪幾類?()
鐵路運(yùn)輸企業(yè)采取必要的手段和措施,以最小的運(yùn)力消耗、最少的運(yùn)費(fèi)支出、最快的運(yùn)輸速度、最好的運(yùn)輸質(zhì)量完成運(yùn)輸任務(wù),體現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>
鐵路貨物運(yùn)輸合同根據(jù)被運(yùn)送貨物的性質(zhì)可以分為普通貨物運(yùn)輸合同和特種貨物運(yùn)輸合同兩種。其中鐵路特種貨物運(yùn)輸主要是指()。
鐵路運(yùn)輸合同的客體是()。
我國(guó)的鐵路法律法規(guī)體系不包括以下哪個(gè)層次?()
交通運(yùn)輸法律關(guān)系,主要指交通運(yùn)營(yíng)法律關(guān)系,與建設(shè)無(wú)關(guān)。
形式合法,內(nèi)容不合法,實(shí)質(zhì)上違法,根據(jù)運(yùn)輸合同無(wú)效的直接原因分類,屬于()。
下列哪些鐵路建設(shè)項(xiàng)目允許外商控股建設(shè)經(jīng)營(yíng)或獨(dú)資建設(shè)經(jīng)營(yíng)?()
下列哪些屬于公路貨物運(yùn)輸合同的形式?()
企業(yè)法人未經(jīng)交通部門批準(zhǔn),未經(jīng)工商行政管理部門核準(zhǔn)登記、頒發(fā)營(yíng)業(yè)執(zhí)照,而以其名義簽訂的運(yùn)輸合同,根據(jù)運(yùn)輸合同無(wú)效的直接原因分類,屬于()。