A.經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)
B.設(shè)備安全
C.現(xiàn)代化
D.安全
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A.運(yùn)輸收入
B.客貨運(yùn)量
C.安全生產(chǎn)
D.提速重載
A.完成國家計(jì)劃規(guī)定的客貨運(yùn)量
B.完成規(guī)定的運(yùn)輸收入
C.安全及時(shí)地運(yùn)送客貨到達(dá)目的地
D.確保鐵路運(yùn)輸安全
A.經(jīng)濟(jì)利益
B.企業(yè)發(fā)展
C.社會(huì)效益
D.工作效率
A.位移
B.安全
C.文明服務(wù)
D.便利
A.安全本身就是效益
B.安全是鐵路各項(xiàng)工作質(zhì)量的綜合反映
C.安全與生產(chǎn)不會(huì)發(fā)生任何矛盾
D.安全是實(shí)現(xiàn)整體效益的基本保證
最新試題
關(guān)于發(fā)起人責(zé)任,說法正確的是()。
下列屬于第二類無主貨物的是()。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)的性質(zhì)可概括為()
鐵路路基高度在3m以內(nèi)者,單軌線路自線路中心起,兩旁各留地()m。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)采取必要的手段和措施,以最小的運(yùn)力消耗、最少的運(yùn)費(fèi)支出、最快的運(yùn)輸速度、最好的運(yùn)輸質(zhì)量完成運(yùn)輸任務(wù),體現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>
鐵路路基高度在3m以內(nèi)者,雙軌線路自線路中心起,兩旁各留地()m。
關(guān)于保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳镆虺羞\(yùn)人責(zé)任造成損失的賠償處理原則,正確的表述是()。
交通運(yùn)輸法律關(guān)系要直接反映社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。
世界第一條鐵路出現(xiàn)在()。
鐵路運(yùn)輸法律關(guān)系,是針對國際通行的限額賠償制定的,是為托運(yùn)人法律上尋出路。